作者: Katherine Chiglinsky 编辑:嗷嗷猪
伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)的股票没有受到今年第二季度股市上涨的影响。沃伦•巴菲特(Warren Buffett)显然认为这种脱节是没有道理的。
今年第二季度，这位著名投资者斥资创纪录的51亿美元回购了伯克希尔自己的股票，是他此前购买股票数量的两倍多。与此同时，他抛售了价值近130亿美元的其他公司股票，包括航空公司股票和一些金融公司股票，这是他10多年来卖出最多的一个季度。
今年以来，巴菲特一直在积累现金，并在5月份的年度股东大会上采取了更为谨慎的语调，因为2019冠状病毒(Covid-19)疫情沉重打击了美国经济，但并未对股市估值造成永久性影响。但据Edward Jones的分析师 Jim Shanahan 说，他在第二季度对自己股票的兴趣，以及最近有迹象显示他愿意投入更多资金，都是一些乐观的现象。
“回购是在不确定环境下配置资本的一种相对安全的方式，”Shanahan说，他估计Berkshire在7月份又回购了24亿美元的股票。“但很明显，这并不是他所做的全部。”
截至6月底，巴菲特的现金储备飙升至创纪录的1,466亿美元，部分原因是他在4月份抛售了所有的航空公司股票。他最近更加积极，7月份达成了一项收购天然气资产的交易，在截至8月4日的近几周抢购了美国银行(Bank of America Corp.)至少20亿美元的股票。总体而言，上周六披露的信息向长期股东 Bill Smead 发出了一个信号，表明伯克希尔对自己在当前动荡环境中的地位更加确定了一些。
Smead 是斯米德资本管理公司（Smead Capital Management）的首席投资官，该公司管理着15亿美元的资产，其中包括伯克希尔哈撒韦的股票。他的回购表明，“在他看来，他自己的股票与你可以投资其他公司的股票相比，是多么不受欢迎。”
今年前三个月，随着疫情在美国蔓延，伯克希尔哈撒韦的A类股票与标准普尔500指数的走势一致该指数上季度上涨了20%。巴菲特在5月初曾表示，回购并不比以前更有吸引力，但本季度的回购表明他的想法发生了转变。
该公司的股价在7月和8月有所回升，分析师将其归因于投资者受到了伯克希尔最近的交易的鼓舞，但到2020年，伯克希尔的表现仍不佳。截至上周五收盘，伯克希尔A类股今年以来累计下跌7.4%，而标准普尔500指数上涨3.7%。
伯克希尔第二季度的营业利润下滑10%，至55亿美元。这是由该集团的制造、服务和零售业务收入下降42%造成的。
该公司还计入了与其精密铸件部门相关的100亿美元减值支出。2016年，伯克希尔以372亿美元的价格收购了Precision Castparts，成为巴菲特最大的交易之一。如今，由于波音公司(Boeing Co.)和空中客车公司(Airbus SE)削减了喷气客机的产量，以及航空旅行减少减少了对替换部件的需求，这家喷气发动机叶片和飞机结构部件的生产商正准备迎接艰难时期。
CFRA Research分析师Cathy Seifert在接受采访时表示，减损支出"反映了非常充足的收购价格，以及一些长期挑战。"“从减记的规模，以及一些与航空旅行有关的评论的语气，以及支持航空旅行的行业，我感觉到，需求可能会受到永久性或半永久性的破坏。”
这些挑战迫使这家航空部件制造商进行“激进的重组”，公司将在2020年上半年裁员约1万人。
“我们认为，流感对商业航空公司和飞机制造商的影响仍然特别严重，”伯克希尔在周六的监管文件中说。“根据我们的判断，商业航空和航空工业复苏的时间和程度可能取决于有效治疗该病毒的药物或疫苗的开发和大规模分发。”
从调查结果中还可以得出其他关键结论:
伯克希尔庞大的股票投资组合的未实现收益和损失都计入了利润。因此，标准普尔500指数第二季度的上涨将净利润推高至263亿美元。
同期保险承保利润增长了一倍多，至8.06亿美元。这得益于汽车保险公司Geico的收益，因为较少的事故对该业务有利。伯克希尔哈撒韦公司警告说，未来三个季度，政府雇员保险公司(Geico)可能会因为一项为司机提供保费抵免的计划而受到损害。