捷豹路虎三季度财报业绩大涨,中国市场销量同比劲增19.1%成关键

继前几季度业绩回暖之后,2020/21财年第三季度(2020年10月至12月),捷豹路虎的财务数据继续向上。

1月29日,捷豹路虎公布本财年第三季度财务数据显示,得益于全球的增长以及中国市场的显著表现,捷豹路虎的销量、营收、盈利及现金流等关键指标实现了全面提升。

捷豹路虎三季度财报业绩大涨,中国市场销量同比劲增19.1%成关键

中国成捷豹路虎全球市场唯一逆增长地

财报显示,2020年10-12月,捷豹路虎的营收为60亿英镑(约529亿人民币),比上一财季增加16亿英镑。税前盈利4.39亿英镑(约39亿人民币),环比增加3.74亿英镑,同比增长1.21亿英镑。息税前利润率(EBIT)显著提升至6.7%。

此外,捷豹路虎本财季现金流也继续好转。5.62亿英镑(约50亿人民币),不仅较上一季度有所提升,而且达到了同期历史新高。

对于本次财报财务指标的全面提升,捷豹路虎全球首席财务官AdrianMardell表示,“这体现了我们致力于可持续性增长以及降本增效的业务重心”。同时,他还提到,“中国市场销量持续性的同比增长以及全新路虎卫士车型的销量攀升,令人备受鼓舞。”

数据显示,自2018年第三季度公布“降本增效”计划(ProjectCharge)以来,捷豹路虎的成本开始不断降低。2020年10-12月,其成本节省为4亿英镑(约35亿人民币),2020/21财年累计节省金额为22亿英镑(约194亿人民币),距离整个财年节省25亿的目标已十分接近。

而在销量方面,2020年10-12月,捷豹路虎全球销量达到128,469辆,环比增长13.1%。其中,路虎旗下经典车型全新路虎卫士自上市以来,已累计销售16,286辆,单一季度环比增长66%。

具体到中国市场,继2020年第三季度销量实现同比、环比双提升之后,第四季度,捷豹路虎的在华销量继续实现了环比20.2%,同比19.1%的高速增长,是捷豹路虎全球市场中唯一一个逆势双增长的地区。

其中,12月份,捷豹路虎的在华销量还刷新了近3年以来单月销量历史新高,取得了近13,000辆的销量,同比增长13%,连续4个月实现双位数同比增长。

与此同时,得益于近年来的持续调整,以及疫情期间经销商支持政策的及时推出,2020年捷豹路虎的经销商盈利水平也继续得以大幅提升。

可以说,作为捷豹路虎全球最大的单一市场,中国市场在这一财季的良好表现,对于整个捷豹路虎经营状况的改善,起到了关键作用。

新产品推动,“双增长”战略成效显著

2020年是捷豹路虎进入中国市场的第十年。针对2020年下半年捷豹路虎在中国市场的快速增长,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShore)将其归功于内在的战略调整。

“第三季度和第四季度的销量稳定增长得益于我们推行的‘双增长’战略,即企业及经销商业务的同步可持续增长”,此前在接受采访时,李大龙曾如此说到。而在2019/20财年的财报中,捷豹路虎也曾表示,新车型和渠道将是捷豹路虎2020年提升中国市场销量的关键所在。

具体来说,在产品方面,以全新路虎发现运动版的线上发布为开端,2020年,捷豹路虎陆续向国内市场引入路虎揽胜50周年风云纪念版、全新路虎卫士、全新捷豹F-PACE等一系列重磅车型。

在营销方面,针对新车型,借助卫士时隔70年换代,揽胜家族50周年、发现家族30周年的契机,路虎品牌开展了众多传承与创新兼具的活动。同时,为突出品牌的赛道基因,捷豹品牌也开展了“英仕挑战赛”等活动。

全新的车型和多样化的营销助推了捷豹路虎品牌力的提升。以2020年捷豹路虎最重要的车型全新路虎卫士为例。据悉,这一新车自7月在国内上市之后,便受到广大消费者的一致青睐,一时间车型似乎处于货源紧缺、市场供不应求的状态,与其他豪华品牌以价换量的模式形成了巨大反差。

数据显示,截至12月底,全新路虎卫士在国内共交付近3,600辆,12月单月销量近千辆,一度超越奔驰G级成为高端越野车市场最当红的车型。

在渠道方面,除以新车型拉动经销商收益提升之外,此前,据捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利介绍,针对2020特殊之年经销商面临的问题,捷豹路虎推出了包括取消一定比例的考核,以及增加相应补贴在内的11项支持措施。在新车型及支持政策的推动下,据悉,2020年捷豹路虎的经销商盈利水平继续得以大幅提升。

2020年,捷豹路虎在华累计销量突破100万辆。在这一里程碑之后,从2021年开始,捷豹路虎的在华发展也将进入新阶段。

继2020年以多款车型助推品牌发展之后,2021年,捷豹路虎又将推出全新捷豹F-PACE、全新路虎卫士90、全新路虎发现运动版PHEV等车型。对此,李大龙曾表示,“随着一些列新产品的持续推出,我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”

而基于对中国市场的信心,以及其全球运营状态逐渐恢复正常,捷豹路虎预计在本财年的第四季度,将继续达成可观的息税前利润率(EBIT)和充足的自由现金流,并有信心实现未来几年持续而健康的自由现金流状况。

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