近期，欧洲国家对于能源危机恐慌到了极点。
先是就石油供应紧缩问题，国家掌舵人不惜亲赴中东施压增产；面对天然气危机，欧盟又动身去往阿塞拜疆等地区“四处求气”；最近一段时间内，欧洲在全球又开始了“抢煤潮”。
由于欧美国家对俄罗斯煤炭的制裁会在即将到来的8月生效，“欧洲的一些国家正在从全球各地争相的购买煤炭，最近的煤炭运输量真的非常疯狂！”德国的一个小型煤炭商在采访中这样表示道，他同时补充道：“我的电话自从6月份开始就一直响得没有停过，客户们正在没有间断地储存煤炭。我现在基本上每天要运一车的煤炭，而以前一周只需要运一车。”
由数据显示可以看出，和去年同期相比较，欧洲各国在煤炭上的进口量飙增了三分之一以上。在印度尼西亚、澳大利亚、美国等国家的码头上，煤炭正在昼夜不停地运往欧洲国家。
南美洲的煤炭正在大量的运往欧洲，哥伦比亚的ElCerrejon向全球多个国家运输煤炭约3000万吨/年。据德国媒体表示：“来自哥伦比亚地区的煤炭越来越受到德国的欢迎”。
除了南美洲之外，欧洲的“抢煤潮”也在向亚太地区席卷。据欧洲媒体称，印度尼西亚2021年的煤炭出口量约为4.55亿吨，是全球最大的煤炭出口国，该国可以向欧洲出口大量煤炭，以缓解供应紧张。
上述地区之外，对能源危机极度担忧的欧洲国家还转向了非传统的煤炭贸易商。根据官方数据，在今年的1月到5月期间，欧洲国家向哈萨克斯坦进口了高达150万吨的煤炭，是去年的2倍。
欧洲国家在能源上本就对外依赖度极高。在对俄罗斯开始制裁之前，欧洲国家对俄罗斯煤炭的进口量约为65%，这样高的一个依赖度，短时间内很难被其他国家或者地区替代。
据业内人士称，欧洲国家需要的煤炭一般是中级或者高级，而全球煤炭出口量最大的印尼生产的是低级煤炭。与此同时，多个国家的煤炭产能并不能立刻提高，因此，欧洲的能源危机只怕要持续很长一段时间。
缺油、缺气，只好退而求其次选择煤炭了。再晚一些时候，只怕煤炭也要供应紧张了，到了那时，欧洲国家的日子恐怕就真的不好过了。
文|张雅题|黄梓昕 审|李泽钚