根据协议，梅小明将其持有的38785352股公司股份，占上市公司总股本的6.00%，按10.80元/股的价格转让给宝钢金属，标的股份转让总价为418881801.60元。上述股份转让完成后，宝钢金属持有云海金属股数为90499155股，占上市公司总股本的14.00%，梅小明持有股份数为116559895股，占上市公司总股本的18.03%，仍为公司的控股股东、实际控制人。
云海金属称，本次协议转让后，宝钢金属持股比例进一步增加，有利于进一步优化公司股权结构、为公司引进更多资源，对公司经营发展产生积极影响。同时推动落实宝武集团的“一基五元”发展战略，发展宝钢金属的轻量化材料和制品产业，促进宝钢金属业务体系的良好发展。
云海金属成立于1993年，主要业务为有色金属的压延和加工,主要产品为镁合金、铝合金、中间合金、压铸件、挤压件和金属锶等。公司在江苏、山西、广东、湖北、浙江、安徽及内蒙古等地设有16个子公司。公司于2007年11月在深交所上市。
云海金属为国内镁行业龙头企业，拥有“白云石开采—原镁冶炼—镁合金铸造—镁合金加工—镁合金回收”的完整产业链。报告称，镁合金作为最轻的结构金属近年来在大交通轻量化的背景下应用呈现出增长的态势，特别是全球加大新能源汽车的投资，以特斯拉、蔚来为代表的新能源汽车加大使用铝、镁轻质合金部件减重以提升其续航里程已成为趋势。
云海金属以原镁和镁合金生产为基础，不断向下延伸产业链，其在2019年收购重庆博奥镁铝金属制造有限公司，使公司在镁合金压铸产品上实现了从小件向大件的发展，加速成为多家一流车企一级供应商的步伐。
此前的2018年10月22日，随着国内龙头钢企宝钢股份（600019）布局镁铝行业，云海金属首次披露拟引进宝钢金属为公司战略股东。宝钢金属由中国宝武100%控股，和宝钢股份为集团兄弟公司，是中国宝武多元业务旗舰子公司之一，业务涵盖金属包装、工业气体、金属制品、汽车贸易与服务等。
宝钢金属战略入股云海金属的背后，则是处于中国汽车板龙头位置的宝钢进一步巩固其在汽车供应链中的地位。宝钢股份汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室主任陆匠心曾表示，“现在从汽车行业来说，达成了一个大家都认可的共识，今后的趋势是多材料车身。”