众泰汽车多次涨停，管理层纷纷离职

汽车怪相！

过去一年里，特斯拉的股价飙升了650%以上，风头一时无两。在2021年初，特斯拉高涨的势头继续保持，其市值更是一度超过8000亿美元。公司CEO马斯克的身价也随之水涨船高，一度跻身世界首富。

农历新年过后，美股新能源汽车股集体大跌，蔚来股价已累计下滑约28%。小鹏汽车和理想汽车则分别呈36%、30%的下跌态势；特斯拉跌幅达到三分之一。

一直被破产倒闭困扰的众泰汽车却逆势增长

自今年1月12日至3月9日，ST众泰在34个交易日中共收获26个涨停板，市值已从23亿元涨到了67亿元，区间涨幅超过190%。根据深圳证券交易所的相关规定，属于股票交易异常波动的情况。

众泰汽车的高光时刻在2016-2018年间，依靠“皮尺部”迅速走红，但质量问题频发，2020年几乎处于停滞状态。

3月8日晚间，众泰汽车连发多条人事变动公告，众泰汽车高层迎来巨大人事震荡。

董事会董事、董事长金浙勇先生基于个人原因申请辞。

董事会董事、战略委员会委应建仁基于个人原因申请辞；

副总裁马德仁也因个人原因辞去公司职务。

与此形成巨大差距的是，在这个时间内，包括长安汽车、比亚迪、长城汽车、吉利汽车等汽车股均出现大幅下滑，而众泰汽车持续封板的市场表现确实让人出乎意料。

多次涨停后突然集体离职，不禁让人多想，众泰的高管已经不再为企业考虑，即使以后有新的资本注入，也很难崛起。

有消息称，宝能集团旗下宝能汽车与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段，可能是引起众泰股票大涨的原因，众泰汽车表示，2020年度由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件的销售。众泰汽车预计，2020年度净利润亏损约60亿元-90亿元。