一辆Navistar LT系列卡车在2016年10月12日在美国印第安纳州新卡莱尔的Navistar试验场拍摄。
大众的卡车业务部门表示，已同意提高对Navistar International的收购报价从每股43美元升至44.50美元，这笔交易将扩大其在北美的业务。
如果成功合并，曼恩、斯堪尼亚（Scania）和大众（Volkswagen）卡车品牌将与纳维斯塔（Navistar）合并，创建一家全球制造商。目前，汽车行业正设法分担开发低排放技术的成本。
Traton将以每股44.50美元的价格，约37亿美元的价格收购尚未持有的Navistar股份，这将使该公司的美国业务整体估值约为44亿美元。
Traton在一份声明中说：“Traton和美国卡车制造商纳威斯塔国际公司Navistar（Traton已持有该公司16.8%的股份）今天原则上达成协议，即Traton将以每股44.50美元的价格，通过合并的方式收购尚未持有的Navistar的所有股份。”。
Traton表示，交易取决于完成尽职调查，同意合并条款和相关交易文件，并得到Navistar和大众执行机构的批准。
Traton警告说：“我们不能保证双方会就最终的交易文件达成一致，也不能保证任何交易，如果达成了这样的协议，最终将会完成。”
在宣布这一消息之前，经过了数小时的谈判，Navistar董事会表示，在Traton每股43美元的报价到期数小时前，必须将报价提高到每股44.50美元，才能赢得股东的支持。
上个月，Traton已经提高了每股35美元的初始报价。
Navistar股价收盘上涨22.9%，至43.53美元。Traton股价收盘上涨1.6%，至18.02欧元。
Traton一直在努力争取亿万富翁维权投资者卡尔 伊坎（Carl Icahn）的支持。根据Refinitiv Eikon的数据，截至6月30日，伊坎的基金持有这家美国卡车制造商16.8%的股份。
根据Refinitiv的数据，伊坎和另外两只维权基金——马克 拉赫斯基（Mark Rachesky）的MHR基金管理公司（MHR Fund Management）和Gabelli基金（Gabelli funds）总共持有Navistar约40%的股份。