在过去几年，一些造车新势力构成了新能源时代有关高端品牌的记忆主体。不过，从今年开始，一些“国家队”的选手也开始淡入人们的视线。就在刚刚过去的几周，中国汽车股市即被这几股“国家队”势力掀起一阵又一阵的波澜。
受与华为、宁德时代联合造车的消息影响，从2020年11月16日至2020年12月1日收盘，长安公司A股交易价格累计涨幅达到62.80%。12月2日，长安甚至要发布公告，提醒广大投资者注意投资风险。
11月27日，受阿里赋能上汽做智能车消息推动，上汽集团也一度触及涨停。
这两件事情合起来看，说明资本都在向智能化和电动化路线迈进了。当然另一方面，这两件事情更重要的意义是，“国家队”的逐渐入局，象征着中国在电气化、智能化的进程中，正式开始进入下半场。
跟上半场的各种初生之犊相比，老辣的“国家队”似乎布局更大、更复杂、更让人看不清造车的边界。
眼花缭乱不要紧，我们用一张图对今年现身的3个“国家队队员”——东风的岚图汽车、上汽的智己汽车以及长安的AB品牌做了一个横向对比，希望各位读者能更轻松地读懂他们的造车布局与进展情况。
