再创多项历史！特斯拉已经杀疯了

特斯拉再一次创造了历史！股价猛涨12.7%，市值突破万亿美元！

一夜之间，马斯克接连收获了多个好消息。

特斯拉拿下有史以来最大的一个订单，国际租车企业赫兹环球将购入10万辆特斯拉汽车用于租赁，而得益于这笔订单特斯拉将获得超过42亿美元的收入！

受此消息影响，周一一开市，整个美股新能源汽车板块就领涨，最大的受益者特斯拉涨幅达到了12.7%。这波涨幅过后，特斯拉的市值也首次超过了万亿美元！

值得一提的是，从2010年6月份特斯拉上市以来，特斯拉仅仅用了11年的时间就成功加入了万亿市值俱乐部，也成为了仅次于Facebook最快晋升万亿级市值俱乐部的公司。

特斯拉加入万亿级俱乐部后，其创始人马斯克的身家也水涨船高，一夜之间身家猛涨326亿美元，达到2886亿美元。

随着马斯克此次身家的飙升，马斯克的身家已经超越排名第二的贝索斯近1000亿美元，可以说坐稳了首富的宝座！

壹

市值破万亿美元后，特斯拉的时代或许才刚刚开启！

据悉，此次赫兹环球向特斯拉订购的10万辆电动车作为其电动化的第一步，这些订单将在2022年底前完成。从11月初开始，赫兹环球就将在美国和欧洲部分地区向顾客们提供特斯拉Model 3的租赁服务。

相比于传统的汽车租赁公司经常购买低配置车型来说，此次赫兹环球所购的10万辆特斯拉汽车也打破了常规，全部选择了高配置的车型。

对于此次大批购置特斯拉作为租赁车型，赫兹表示，一方面是希望一次吸引环保人士和想尝试电动车的用户，另一方面是电动车在二手市场上更保值！

确实，在很多人看来，电动车的保值率很低，远远低于传统的燃油车。但根据中国汽车流通协会发布的一则调查报告显示，2020年上半年新能源汽车的二手保值率中特斯拉的保值率名列前茅！

实际上，纯电动车保值率的关键还是看电池和续航，而特斯拉的保值率之所以能名列前茅也是根据海内外用户的反馈和调研数据得出的。根据数据显示，特斯拉车型经长期使用后，电池的衰减率比较低，在20万英里后，电池衰减仅仅只有7%，远远低于国家标准，这也是为什么特斯拉较为保值的原因所在。

而根据市场研究公司iSeecars的最新研究也表明，二手特斯拉Model 3现在是美国最畅销的二手车。不仅如此，受到特斯拉产能不足等一系列因素的影响，特斯拉二手车的售价有时甚至比新车还要高！

值得一提的是，在此次购入10万辆特斯拉用作租赁汽车后，赫兹后续还将把该公司近50万辆的汽车和大卡车都换成电动化产品。

这也意味着，未来特斯拉很有可能将再获得赫兹更大的订单！

但在马斯克本人看来，赫兹的这10万辆大订单并未让他受宠若惊。相反，马斯克表示，很奇怪这笔订单导致了特斯拉估值的改变。

而相比于这笔大订单，马斯克还表示自己根本不担心特斯拉的需求量，而是更担心特斯拉的产能问题！

贰

不得不承认，特斯拉已经成为了这个时代下最受欢迎的汽车品牌之一！

虽然近几年来在国内，特斯拉频频遭遇了刹车失灵、维权等事故，可以说将曾经被封神的特斯拉一直在往深渊拉扯，但最后只要特斯拉一降级，依旧把国内的消费者拿捏的死死的。

毕竟，对于消费者来说，只要降价，即便特斯拉的评价再不好，它也依旧是电动车领域最香的选择。

这不，根据乘联会的数据显示，9月份特斯拉在中国市场的销量超过5万辆，再次创下历史新高。

值得一提的是，在7月和8月，特斯拉在中国的销量仅有8621辆和12885辆。也就是说，特斯拉9月份在中国的销量就完成了特斯拉第三季度中国销量的近七成！

根据特斯拉向SEC递交的文件显示，今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元，同比大增78.5%。前三季度，特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元，占特斯拉全球收入的25%！

除了在国内吃香外，特斯拉在欧洲市场同样吃香！

据彭博，汽车数据分析商Jato Dynamics的数据显示，特斯拉Model 3击败了雷诺(Renault SA)的Clio和大众的Golf等车型。Jato指出，Model 3的出色表现在一定程度上由特斯拉在季度末的密集销售推动。

Jato的数据显示，9月份，特斯拉Model 3在欧洲的交付量同比增长58%，至24591辆。

这是电动汽车车型的销量首次超越燃油车成为欧洲销冠，也是欧洲以外生产的汽车首次夺得欧洲销冠。

叁

成为一家伟大的公司前，特斯拉还面临着供应链的巨大挑战！

正如马斯克所称的那样，目前自己并不担心特斯拉的需求，相反他更担心特斯拉的产能！

从特斯拉前三个季度的产能来看，在Q1季度特斯拉的交付量为18.48万辆；Q2季度为20.1万辆；Q3季度交付量为24.13万辆，而随着这10万辆新订单和市场越来越大的需求量来说，就给特斯拉的供应链提出了更高的要求。

对此，在Q3财报发布后的电话会议上，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn就称，“供应链中断可能会影响特斯拉在今年余下期间提高产量的能力，由于零部件缺货和物流状况不稳定，我们的工厂一直无法满负荷运转。顾客不得不等待更长时间才能提到车。”

不仅如此，他还称：“由于大宗商品和劳动力成本不断上涨，公司还需要持续降低支出，克服超出控制范围的成本增长。”

因此，从长远来看，特斯拉无法完成供应链短缺问题，造成供货短缺的话，特斯拉不仅将失去很多潜在客户，甚至还将在股价上为其带来巨大的负面影响！