智通财经APP获悉，国金证券发布研究报告指出，2022 年将是氢能及燃料电池行业的爆发元年，建议关注市场空间较大、业绩增幅明显的制氢环节，首推具备地理位置优势及资源优势的九丰能源（605090.SH）；其次建议关注政策力度较大的广东地区相关公司，如美锦能源（000723.SZ）、雄韬股份（002733.SZ）。
全年系统装机量同比增长119%
全行业来看，12 月，燃料电池系统装机量 37MW，环比增长 29%，同比增长 183%，为当年最高。1-12 月燃料电池系统累计装机量173MW，同比去年增长 119%，累计值同样创历年新高。装机数据的翻倍增长背后反映的是系统公司的全年优秀业绩，2022 年诸如上汽捷氢、重塑科技、国鸿氢能、国富氢能等氢能龙头公司或将上市，建议关注氢能及燃料电池板块的投资机会。
分公司来看，12 月，上海杰宁、广东鸿力氢动和上海捷氢装机量分列前三，装机量分别达到 7.7MW/6.2MW/6.2MW，分别占比21%/17%/17%，亿华通装机数量下降，冬奥会订单或将近尾声；1-12 月，亿 华 通 、 海 卓 动 力 和 上 海 杰 宁 累 计 装 机 量 分 列 前 三 ， 分 别 达 到54.5MW/26.1MW/16.2MW，分别占比 32%/15%/9%。
国内整车销量数据显示，12 月，燃料电池整车销量 386 台，环比增长 45%，其中重型货车销量 194 台；1-12 月，燃料电池整车累计销量 1871 台，其中大型客车和重型货车分别占比 48%/41%，且大型客车和重型货车的占比逐渐提升，与补贴政策向重载、大功率倾斜有关。虽然 2021 全年整车销量不及2019 年，但装机量却同比上升，背后反映的是单车平均功率的上升，国内大功率系统的研发能力显著提升。
示范城市群产销情况方面，12 月，上海示范城市群落地最多（177 辆），其次为北京示范城市群的 96 辆；1-12 月，北京市示范城市群落地最多（643 辆），主要受益于北京冬奥会的订单。
全球主要国家燃料电池汽车销量均同比实现大幅增长
日本：2021 年 1-11 月日本丰田 FCV 全球累计销量5642 辆，远超 2020 年全年的 1770 辆，创历年新高；
韩国：2021 年韩国现代 FCV 全球累计销量为 9620 辆，同比增加 42%；其中本土销量为8502 辆，同比增加 47%。
美国：1-12 月，美国国内 FCV 累计销量为3352 辆，同比去年增长 258%，创历年新高；其中日本丰田的 FCV 在美国销量占比高达 78%。
风险提示
政策不及预期；加氢站建设不及预期；氢气降本不及预期。
本文来源于国金证券发布的燃料电池行业研究报告；智通财经编辑：文文。