中国机械巨头喜提全球第一，卖出100万台发动机，一年净赚200亿

2020年12月28日，潍柴动力在潍坊总部生产车间举行的仪式上宣布，公司2020年产销发动机突破100万台。

自此，潍柴动力成为全球最大的柴油机产业集群，发动机总销量首次位列世界第一。

对于这家喜提全球第一的中国机械巨头，因为离消费者的日常生活较远，可能许多读者都不甚了解。

公开资料显示，潍柴动力是由潍柴控股集团联合境内外投资者于2002年设立的企业，是目前中国最大的汽车零部件企业集团。

潍柴动力主营动力总成、商用车和汽车零部件三大业务，无论是在哪一个细分领域，潍柴动力在国内都属于行业头部企业。

根据潍柴动力公布的2019年业绩报告可知，公司在报告期内实现营收1743.61亿元，同比增长95%；净利润为91.05亿元，同比涨幅达到5.2%。

2021年1月2日，潍柴动力母公司潍柴控股集团召开干部会议。在会议中，潍柴控股集团董事长兼党委书记谭旭光表示，在刚刚过去的2020年，集团全年汇总收入首次突破5000亿，同比涨幅为25.4%。

2020年集团实现利润总额首次突破200亿元，同比涨幅为13.1%。由此可见，在这不同寻常的一年里，潍柴控股交上了一份漂亮的成绩单。

别看如今潍柴集团和潍柴动力风光无两，早在上个世纪八九十年代，只是一家濒临倒闭的没落国企。

资料显示，1998年，落后的国企制度的问题在市场化经济中得以凸显，潍坊柴油机厂的发展也陷入困境，岌岌可危。就在此时，跟随潍柴20年的谭旭光临危受命，担任潍柴柴油机厂厂长。

在对柴油机厂进行了一系列大刀阔斧的改革后，谭旭光助力潍柴建立起现代化企业制度，并顺利在港股上市。

此后多年间，潍柴集团通过并购加速扩张，壮大体量。2008年金融危机对欧美造成重创之际，潍柴集团抓住机遇又展开一系列并购，进一步完善了集团产业链。

如今，这家大型国有企业已经坐上了世界第一的位置，在百年未有之大变局中，潍柴动力所面临的机遇与挑战并存。潍柴动力能否延续辉煌、让中国机械享誉全球，诸位且拭目以待。

文/谛林审核/子扬 校正/知秋