新民随笔|全球车企新格局的逻辑

在美国上市的中概股中,蔚来汽车是今年涨幅最大的股票之一。截至11月6日,该股今年涨幅高达936%,位列纽交所上市股票今年涨幅前10位。2019年10月,蔚来汽车最低价只有1.19美元,仅仅相隔一年,今年11月6日收盘价为41.63美元。至此,蔚来汽车创下一项令人难以置信的纪录:成立只有6年的中国年轻汽车公司,市值超过百年老店美国通用汽车公司。

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图源IC

这个事情发生在美国股市,可以说,这是美国投资者或者说全球投资者的选择。这个现象说明了两点:其一,投资者极度看好电动车的前景;其二,在新能源汽车这个赛道中,投资者看好中国。

蔚来股价大涨与特斯拉有很大关系,特斯拉同样是今年美国的大牛股,截至11月6日,今年涨幅高达414%,目前总市值达4075亿美元,是全球市值最高的汽车股,比排名第二的丰田汽车高了一倍,鲜明地反映出投资者对电动车未来的看法。

这种情况也发生在A股市场,比亚迪股价近期暴涨,11月6日A股收盘价为历史最高的190.44元,今年上涨3倍,总市值达人民币5195亿元,成为A股首家市值超5000亿人民币的汽车股。按现在的汇率折成美元,比亚迪的市值大约是783亿美元,超越德国大众。

由此,全球汽车公司市值最高的前五位分别是:特斯拉、丰田、比亚迪、大众、蔚来,中国占了两席。全球车企格局大变,这种新格局令很多人意外,但细想也不奇怪。中国是目前全球最大的汽车市场,也是最大的新能源车市场。上周,国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,中国新能源汽车市场竞争力明显增强,动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破,安全水平全面提升,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

看看马路上越来越多的绿牌照,就知道中国新能源车发展有多快了,那么,未来出现几家可以比肩全球的新能源车龙头企业,是完全可能的,这也是投资者看好中国电动车企业股票的原因。

连建明/文

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