伊拉克国家石油营销组织SOMO已经要求部分亚洲石油买家考虑放弃6月至7月装运的巴士拉原油。具体原因暂未知晓，但有市场声音指出，伊拉克的决定可能与疫情导致需求放缓以及欧佩克减产有关。
伊拉克是重要产油国，对全球石油贸易有着重要影响。据新浪财经报道，2019年以来，我国每月进口伊拉克石油平均在100万桶/天以上，占总进口比重也从2012年的6%左右提升至现在的10%以上，伊拉克已经成为我国石油进口第三来源国。
就在伊拉克要求部分亚洲买家放弃石油交易时，沙特近日也对上调出口亚洲的原油价格。据新浪财经6月7日消息，沙特将7月份面向亚洲客户的所有等级原油价格进行了涨价，价格上调了5.60美元/桶—7.30美元/桶不等；其中阿拉伯轻质原油价格每桶上调6.10美元，较基准价格升水20美分，创下近20年来的最大涨幅。
而我国又是重要的石油进口国，得益于我国经济的稳步复苏，对原油的需求也快速增多。数据显示，中国5月进口原油4796.9万吨，同比增加19.2%。在此背景下，两大石油出口国纷纷设置原油出口“门槛”，也可能意味着其他石油出口国将抢占先机，占据我国石油市场更多份额。
其中，俄罗斯就是一个例子。据悉，近年来中俄两国在能源贸易方面合作日益加深，并且得益于地理位置、中俄管道建设等契机，公开数据显示，今年4月份，俄罗斯向中国出口达175万桶/日，远远高于4月份沙特对中国出口原油的126万桶/日。
不过，买卖是双方的，中国作为重要的石油进口国，近年对石油进口也呈现多元化的趋势。为保障石油供应和能源安全，我国在积极扩大石油来源的同时，也在不断谋求新的运输通道。