满载进口小麦的货轮抵达靖江港。 盛义 顾海燕供图
本报讯（记者顾海燕 通讯员朱娜 苏红军）日前，一艘载着2.73万吨进口小麦的大型散装货轮顺利靠泊靖江市龙威粮油码头。这是自2012年靖江港全线获批国家一类独立开放口岸以来，首次迎来进口小麦。
这批进口小麦源于江苏华穗粮食有限公司与中粮贸易有限公司的合作。江苏华穗粮食有限公司旗下有15家国有粮食企业，包括4家粮食收储公司、7家贸易分公司、扬子江现代粮食物流有限公司、南方小麦交易市场、粮油检测公司、粮食进出口公司。“扬子江现代粮食物流有限公司拥有16万吨平房仓和10万吨立筒仓，可提供专业粮食保税仓储、物流、检测等一条龙服务，每年从靖江地区中转的小麦、稻谷、玉米近2500万吨，是全国最大的优质小麦集散地。”江苏华穗粮食有限公司董事长张良介绍，因公司经营质态逐年平稳上升，被一直寻求专业进口粮食中转合作方的中粮贸易有限公司“相中”，一拍即合并展开合作。
“此前靖江港也中转过进口玉米、大豆、高粱等，首次进口小麦进港，进一步增加了我市进口粮食的品种，对华穗粮食实现从‘买全球卖全球’以及我市粮食贸易发展都有重大意义。”张良说。
为做好第一船进口小麦靠港事宜，江苏华穗粮食有限公司、靖江海关、靖江引航站等单位做足准备，货船一到港就开展各项检验检疫工作。“要查验进口小麦是否有非法转基因、外来有害生物等安全项目，表层样品检验合格后，才可以卸货进仓。”靖江海关关员刘亚说。
码头现场，吊机、料斗、传输带等卸货进仓装备早已准备就绪。“整船小麦卸货需要两天半左右，经停进出口粮食海关指定监管仓后，将运往浙江、张家港、昆山等地。”扬子江现代粮食物流有限公司总经理周靖介绍。
据悉，6月初，该市还将迎来一船来自法国的进口小麦。张良说，华穗粮食将以此为起点，从粮食内贸向粮食外贸转型，并按照中粮集团小麦部特聘专家给出的建议，对标墨西哥湾，结合靖江打造长江未来港的目标，依托南方小麦交易市场的良好基础，继续放大靖江港口优势，做大做强粮食产业，在国际上形成靖江港粮食交易的品牌和影响力。