7月27日,特斯拉正式发布第二季度财报,财报显示,特斯拉实现营收119.6亿美元,超过预期的112.99亿美元,而去年同期则为60.36亿美元。
本季度,全球供应链受到半导体短缺以及港口拥挤等问题的影响。包括供应链合作伙伴、软件开发团队以及各地工厂都已经接近满负荷运转,尽管如此,特斯拉第二季度净利还是再创记录,首次超过了10亿美元。
有意思的是,特斯拉CFO Kirkhorn表示,下半年才会是特斯拉交付量的真正展现。
先看一组数字:
1.第二季度总营收同比大涨98%至119.58亿美元,毛利润28.84亿美元,同比涨幅高达128%,毛利率24.1%。
2.调整后息税折旧摊销前利润为24.87亿美元,同比大涨106%,按美国通用会计准则,营业利润为13.12亿美元,同比暴涨301%,营业利润率为11%.
3.汽车业务利润率创新高,达到28.4%,环比增长26.5%,同比增长25.4%。
4.整个第二季度,特斯拉全球交付量达201304辆,总产能高达206421辆,其中交付数量环比Q1增长14.4%,同比去年Q2暴涨151%。
5.现金以及现金等价物储备162.29亿美元(1052.1亿元),环比下降5.3%。
6.太阳能业务装机量85MW,环比下降 7.6%,同比上涨 215%。
7.储能业务装机量1274MWh,环比提升 186.3%,同比提升 204%。
8.超充站2966座,环比增长267个,同比增速46%,而超充桩数量26900个,环比增加2385个,同比增速49%。
此外,财报还聊到了纯视觉自动驾驶。对于纯视觉FSD,特斯拉表示在销量超过100万辆车型之后,特斯拉已经收集了足够多的极端状况之后,可以在某些地区正式移除雷达,从而专注于改进纯视觉方案。
而产能方面,上海工厂产能从Q1的45万辆调整为超过45万辆。目前上海工厂生产的Model 3和Model Y还会满足欧洲市场,但欧洲市场依旧是供不应求的状态。目前特斯拉正在柏林工厂安装设备,并且开始测试,同时也会增加欧洲进口车型的数量。