3月3日，据《香港经济日报》报道，汽车之家赴港二次上市计划发售3030万股股票，拟以最高每股251.8港元发行，寻求至多9.84亿美元的募资。据该媒体透露，汽车之家的港股上市时间为3月15日。
3月1日晚间，港交所文件显示，汽车之家通过了上市聆讯，中金、高盛与瑞信为联席保荐人。2013年12月12日，汽车之家在纽交所挂牌上市，此次在香港上市成功后，汽车之家将实现同时在美股和港股上市。
资料显示，汽车之家成立于2008年，最初定位于汽车垂直媒体平台，后逐步拓展交易、电商、金融等变现业务，形成以AI、大数据赋能汽车消费者和商家的闭环生态，为汽车消费者提供全面、独立及交互式的内容和工具，并为汽车价值链的汽车制造商和经销商提供全套服务。
目前汽车之家主要有媒体服务、线索服务、在线营销三大收入来源。截至2020年12月31日，汽车之家的的移动端日活跃用户数量在众多汽车服务平台中排名第一。
汽车之家最初由现理想汽车创始人李想创办，后澳洲电讯成为大股东。2016年6月，中国平安以16亿美元投资汽车之家，获得了汽车之家的控股权。受中国平安业务方向影响，消费金融业务此后成为汽车之家媒体业务之外的业绩增长点。2020年财报中，汽车之家2020年整体GMV达到5.1亿元，是2019年的5倍。其中，消费贷GMV就同比增长了20%。
汽车互联网平台竞争日趋激烈，懂车帝、有车以后、易车号、行家等汽车媒体平台大量涌现。汽车之家在2019年财报中曾提到，他们如今面临的形势是严峻的。在流量板块，他们一直面临着头条系、腾讯系的威胁，而在汽车电商板块，瓜子、易车、大搜车也一直虎视眈眈。
在疫情环境的催化下，线上渠道也成为汽车销售竞争的主赛道，也为汽车服务平台提供了新的发展机遇。汽车之家的竞争对手懂车帝在去年四月发起了“懂车帝买车直播季——经销商主播挑战赛云颁奖”活动，也借此从探索“销售线索服务”转向“交易服务”。汽车互联网平台的发展路径日趋多元化。
数据显示，2020年汽车之家的年净收入达到了86.59亿元，同比增长2.8%，归属净利润由2018年的28.71亿元增长11.5% 至2019年的32亿元，并进一步增长6.4%至2020年的34.05亿元。