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“车家合一”的智联移动空间正在走来恒大汽车如何颠覆行业格局?

由 谷太枝 发布于 财经

能打造出一个全国甚至全球都有响亮名号的品牌,不一定能拥有高度号召力,要实现跨行业跨领域的号召力尤为困难,而恒大,正好是这么一个品牌。品牌粘合度是恒大造车的基础。

就在3月25日,恒大汽车召开2020年全年业绩发布会,恒大汽车管理层在业绩发布会上透露,恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入474亿元,在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元。2020年度业绩公告显示,全年实现营业收入154.87亿元,同比大增175%;毛利润26.95亿元,同比大增43%。

恒驰汽车智能网联发布会现场

同日,恒大汽车召开恒驰智能网联发布会,会上最新发布的H-SMART OS恒驰智能网联系统,是联手互联网技术大咖百度、腾讯历时超过1年的而成,足见恒大造车,压根不是停留在什么表面,恒大汽车很先进,理念足够的超前和未来,一个全新的智能汽车时代正在走来。

这意味着恒大汽车通过科技及数据闭环,打造“车家合一”的智联移动空间,如今迈出了极具标志性的一步,让汽车智能网联在2021年这个汽车新纪元,逐步进入每家每户,让用户感受网络汽车时代的真正魅力。面对万亿智能汽车市场,恒大汽车打造出最智能生态圈,将智能网联汽车提高到一个全新的高度。

以上都不是偶然的巧合,而是车企在技术研发、产品打造方面,与市场趋势、用户需求的契合。恒大很清楚地知道,动力性能与智能化水平,之于汽车产品乃至汽车品牌发展的重要性,所以才全力推进技术品牌的落地,而这也为恒大汽车加装了全速前进的主引擎和加速器

智能网联,打造超强内核

恒大汽车深知,当前汽车领域正积极探索全面智能化革新,而其此次发布的智能网联就是一个良好的智能化系统,该系统采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,通过一键召唤、疲劳驾驶、超视距预警等一系列功能,用户可以更加轻松、省心、安全、便捷出行。而全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”更令人惊喜,用户仅需一句指令:“小驰小驰,帮我下单”“快到家了,准备一下”,就能便捷完成远程购物、车家互联等全场景连接。

此外,恒驰汽车还可变身成为“第三生活空间”:既能成为移动会议室进行远程办公,也可成为学习空间在线上课,甚至还能通过日常体征监测,及时进行医疗健康诊断。

更值得一提的是,它还拥有行业独创双生态系统,超800万首曲库、1.5亿条有声内容、3000万条视频和2000个小程序,丰富的资源可以满足用户所有的娱乐喜好。

3月31日,恒大董事局主席许家印在中国恒大(03333.HK)2020年度业绩发布会上表示,恒大汽车计划今年四季度试生产,明年实现大量交付。

造车历程,诠释内外兼修

恒大造车的初心不曾改变,如今的恒大汽车,已经进入全面加速阶段。

其实,恒大汽车的发展与恒大集团的战略布局息息相关,今年许家印曾说:“今天的恒大,已经不是过往的恒大,所谓的新恒大,就是‘多元产业+数字科技’的恒大。”而汽车产业就是新恒达多元产业布局的重要一环,智能互联又成了数字科技的最有力的证明。

回顾恒大汽车2020年全年业绩发布会,其实就是其交出来的一张自己创业3年的成绩单,或者说是给我们交上了一份作业。

恒驰9款车已全球发布

1、 已经发布了9款新车。

恒驰已经累计发布了九款新车,冬季标定测试顺利完成,天津、上海、广州等智能工厂启动试生产调试,自主研发的世界领先动力电池也即将量产。

2、通过巨头合作,技术领先。

恒大汽车通过一系列的国际收并购,在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。

和腾讯的合作,而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域已达到世界最顶尖水平,能够主力恒大汽车在智能化、物联网的应用上走向世界前列。

生产基地均按照工业4.0标准建设,装配了2545台智能机器人。

冲压车间的采用的是德国舒勒装备,车身车间的用的是德国库卡和日本发那科装,而涂装车间、装配车间的德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线。

据说全部生产线建成后,每年的年产量超过300w台。

恒大汽车生产基地车身车间

恒大汽车重点布局了锂离子电池、固态电池、电池材料、BMS以及下一代电池技术的前瞻开发及应用等五大领域,拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与Pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个。

3、拥有3500人的全球研发团队。

恒大汽车成立全球研究总院、智能科学院等研发机构,拥有3500多人的全球科研团队。目前同步在研发14款新车。

下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院、第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、全球电池研究院、日本研究院、瑞典研发中心等11大专业研究院。

许家印赶赴上海视察恒大汽车全球研究总院

国际顶尖专家22人,包括原广汽丰田公司副总经理高景深、原东风汽车工程研究院院长方驰、原韩国 SK 集团电池研究院院长李浚秀、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade。

4、已经开始搭建销售网络:

到目前恒大汽车快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立强大的线上线下销售渠道。

5、与国家电网成立充电合资公司:

恒大汽车与国家电网成立合资公司,提供智慧充电服务,来解决充电服务。拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点,提供高品质售后服务。

上述说的主要是在研发、生产、销售和售后方面,恒大汽车交出来的作业。

从其他相关的报道可以了解到,不仅仅恒大与腾讯成立合资公司,目前滴滴、云锋基金等知名投资者,目前也是恒大汽车的股东和投资人。

从大战略的角度来思考,恒大汽车这几年的操作,从一个传统地产商,到一个造车新大鳄的跨越,相信会成为未来教科书上的经典案例,毕竟这个时代需要引领者,更需要颠覆者,而恒大汽车显然是后者。可以预见,伴随着智能汽车时代的到来,恒驰必将成为颠覆未来汽车行业的所在。百年汽车变革才刚刚开始,且看恒驰如何全力进击,开创真正属于中国品牌的智能出行新时代。