22号晚间，钧达股份发布公告表示，公司控股股东及一致行动人杨氏投资拟通过协议转让的方式向嘉兴启航转让公司15%的股份。同时，上市公司拟将重庆森迈汽车配件和苏州新中达汽车饰件两家子公司100%股权出售给杨氏投资或其关联方。消息一出也引来不少网友的关注，对于嘉兴启航这家公司可能知道的人不多，它是一家刚成立的新公司，但是嘉兴启航背后的控股股东大家肯定都认识，它就是苏泊尔集团。本次股权转让价格为15.99元每股，共计转让18759461股，约合人民币3亿元。截至目前钧达股份股价为18.23元每股，总市值为22.80亿元。
因此，在不少业内人士看来苏泊尔出资3亿元收购一家汽车零部件生产商的股份，也代表着苏泊尔集团如今也有意走哦上跨界之路布局汽车领域。众所周知苏泊尔的成功得益于压力锅，94年，苏增福创办了苏泊尔，而仅一年的时间苏泊尔压力锅在中国的销量就达到200万件。随后几年苏泊尔深耕炊具行业，又生产出了电饭煲、不粘锅等厨房用具，苏增福也因此被人称为中国锅王，2000年苏增福成立苏泊尔炊具公司并于04年上市苏增福身家大涨。如今苏泊尔股价为71.09元每股，总市值为583.71亿元。
然而08年苏增福以100亿的价格将苏泊尔卖给了法国公司SEB，然后苏增福做起了卫浴生意，如今苏增福也增加了一个卫浴大王的称号，但曾被他以百亿出售的苏泊尔如今市值达600亿，而苏泊尔集团仅持股0.01%。有人认为苏增福卖掉苏泊尔炊具亏了，但在苏增福看来他反而为在当时卖了个好价钱而感到开心，因为他认为未来苏泊尔炊具所面临的压力会越来越大。
虽说这不是苏增福第一次玩跨界，其品牌卫浴的表现也相当出色，但对于苏增福的此次跨界，不少人表示并不看好。因为造车之路不仅艰辛而且烧钱，且不说如今有多少企业就因涉足造车而让自己一无所有，光正在这条路上厮杀的上市公司就不在少数，美的、董明珠、王健林等均涉猎造车业，而已经上市的造车新势力已经在抢占了市场了。而为何企业家们都爱玩车呢，主要是行业的利润可观，特别是如今的新能源汽车，这样一块蛋糕自然没人愿意放弃，但最终能不能吃下就要看个人的本事了。