【太平洋汽车网 行业频道】在2022年特斯拉股东大会上，批准了1股拆3股的拆股交易方案，特斯拉盘后股价微涨0.6%。早在今年6月，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的年度代理声明显示，该公司计划进行三比一的股票拆分。
通常情况下，拆分股票并不会改变公司的市值，以及影响股东投资的价值，但可以通过降低股价来刺激散户的投资兴趣，同时降低了投资门槛。这也是特斯拉在过去两年中的第二次拆股。
马斯克同时在会上宣布，特斯拉将会在2022年晚些时候确定另外一个工厂的选址，并预计特斯拉最终将拥有10-12家超级工厂。特斯拉第二届AI日仍然有望按计划在9月30日举行，CyberTruck将于2023年年中投产。
CyberTruck
马斯克表示，特斯拉将在2022年内推出Beta版的全自动驾驶（FSD）软件，FSD Beta在「复杂左转向」方面的性能令人印象深刻。FSD的终极目标是一套「通用型自动驾驶方案」，不会局限于某几个城市，而是要做到全世界的道路都能用。
在产能规划方面，马斯克预计2022年底的年产量将达到200万辆，Model Y有望在2023年成为特斯拉的畅销车型。
关于电池部分，特斯拉将在2022年底前实现新 4680电池的大批量生产，电池供应对特斯拉来说并不是产出的限制因素，同时看到大多数汽车生产材料的价格都在下降，并预计通货膨胀将迅速下降。
在谈到特斯拉的继任风险时，马斯克表示特斯拉拥有非常有才华的团队，即使自己被外星人绑架，公司也会做得很好。
（文：太平洋汽车网 崖雍）