4月8日晚间，顺丰控股公告预计一季度亏损9亿元至11亿元，4月9日顺丰控股召开2020年度股东大会，公司董事长、总经理王卫在回答投资者提问时，首先表达了他的歉意，坦言在管理上有疏忽，类似的问题不会出现第二次。王卫承认，这个亏损超出了预期。
受一季度预亏消息影响，4月9日顺丰股价开盘一字跌停，截至当日收盘，顺丰控股股价为每股72.72元，较上一日下跌8.08元，下跌10个百分点。相比最高点124.7元，最高跌幅近45%，市值蒸发超2000亿元。目前，以4月9日收盘价计算，顺丰市值为3313亿元。
本次股东大会王卫表示，短期业绩不佳并未动摇他的战略决心。“世界变什么我们不变，那我们就死了，是不是？”他说，公司不能局限在已有领域，通过为更大的市场、更多的客户群服务，才能创造出更大的价值，到时候利润就会变成一个结果。
4月1日在顺丰举行的业绩说明会上，王卫表示，顺丰围绕成为独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司的目标，多年来坚持夯实综合物流服务能力并持续投入科技研发。
本次一季度预亏重要原因之一是战略性亏损。“在整合短板跟发挥出整个效益的过程中，肯定会出现重叠的成本。”王卫说，公司一直在积极发展很多不同的业务板块，但是这些业务板块相互独立，在人财物等资源上均未共享。顺丰在2020年底看到这个短板，在2020年第四季度开始筹划整合。
本次股东大会上王卫指出，亏损的原因还包括一季度时效产品没有达到原来预计的增长量，叠加经济件的因素，造成成本虚高。春节高峰期运力成本也高于顺丰的预期。顺丰一季度的业绩预告指出，由于同行在部分区域春节不打烊的安排，分化了部分散单业务，时效件中散单业务增长低于预期。
顺丰财报显示，从2017年至2020年，顺丰的毛利率、速运物流业务的票均收入均呈现出下滑趋势。此前，顺丰董事、副总经理陈飞指出，2020年单价相对较低的经济件的数量占比已经超过时效件，与此同时，在行业价格战等因素的影响下，顺丰2020年单票收入下降18.99%。
股东大会上王卫总结，公司在原来的数据化管理上还不够。另外，公司在整个业务规划上还有空间，即怎么在不同的业务板块当中，更好地从产品的盈利模式跟资源配套的整个环节中，形成一种规模效应。
顺丰控股董秘甘玲称，第二、第三、第四季度顺丰业绩会尽量向2020年同期靠拢，但2021年整体利润率可能会有所下降。2020年报显示，顺丰控股2020年实现净利润73.26亿元，同比上涨26.39%。其中，2020年第二、第三、第四季度合计净利润约64.19亿元。