3月10日凌晨，据路透社报道，全球大宗商品交易公司、摩科瑞能源交易（以下简称“摩科瑞”）正式对一家土耳其公司提起诉讼。
去年，摩科瑞在土耳其采购了一批铜泡（粗铜的一种）送往中国。但受全球疫情影响，第一批约6700万吨的铜料最近才到达连云港。
这批铜价值3600万美元（约合人民币2.3亿元），在摩科瑞支付了90%的运输费用后，8艘大货轮载着300多个集装箱向中国驶来。
然而，中国连云港港口码头上等待的工作人员打开第一个集装箱后就傻眼了：集装箱里根本没有铜料，全是满满的石头。
打开集装箱，铜料变石头 图片来源：布隆伯格
检查人员检查后发现，这批货物就是常见的铺路石料，但被“贴心”地染成了黄、青、蓝相间的样子，乍眼一看是有点像铜。
摩科瑞代理律师博罗瓦利（Sinan Borovali）表示，摩科瑞在土耳其提起民事诉讼的同事已经报警。当地警方经过调查后，已以“有组织诈骗行为”为名拘捕了14人。
7份保险合同中6份造假
摩科瑞是全球五大独立能源交易商和资产运营商之一，2018年全年净收入达4190亿美元（约合人民币27000亿），在全球设有37个办事处，在50个国家有业务。
2014年，摩科瑞收购了摩根大通的整个交易部门。
2016年，中国化工收购了摩科瑞12%的股权，此后摩科瑞开始积极开拓中国市场。这
摩科瑞是大宗商品领域当之无愧的巨头
这样一个万亿巨头，怎么会被区区铺路石欺骗？
在远洋航运中，因商品成本高、运输风险大，通常货物方会为商品投保，一旦货物有损失，买方可以获得赔偿。而如果商品有缺漏或延迟到达，买家也可以补偿，弥补在交易市场上的损失。
也就是说，即便货物出问题，摩科瑞也可以寻求保险赔偿挽回损失。
然而，当摩科瑞方的律师试图通过保险为这批货物索赔时，却发现土耳其卖家Bietsan提供的7份保险合同中，有6份是造假的，这批“铜矿石”根本没被投保。换句话说，摩科瑞想获得保险赔偿已不可能。
该律师愤怒地控诉：“我方工作人员在这批货物进入集装箱时，全部检查完毕后贴上了封条。肯定是这帮诈骗分子在我们离开后打开了封条，调换了货物，再贴上了假封条。”
或因铜价大涨
根据路透社消息，这笔铜矿采购是在去年完成的。当时，国际铜价（LME，伦敦铜）正处于近年来的低点，在5000-6000美元/吨处徘徊。
然而，随着疫情得到控制，全球经济加快复苏。铜价开始暴涨：自去年12月以来，铜价从6000多美元/吨一路飙涨至超过9000美元。
摩科瑞原本想购买的货物
这意味着，如果土耳其商家晚3个月卖掉这批货，收获的利润很可能提升30%。
不仅如此，今年2月，多家投行发布报告称，全球铜库存已经逼近15年来的低点。
花旗银行报告显示，2021年供应缺口可能因旺盛需求而达50万吨左右，未来几年库存将处于较低水平。未来6-12个月，铜价将突破10000美元每吨。
安信证券报告则指出，全球通胀交易已然开启，叠加清洁能源革命，新的铜需求空间将被打开。
也就是说，如果土耳其卖家把这批货攥在手里，完全可以待价而沽，大赚一笔。
也许正是利润过于丰厚让土耳其卖家选择了”偷天换日”，但这样的手法着实有些离谱。