千亿汽车国企，10亿债券违约！曾是国内第一车企，现负债1328亿

对于很多领域，自主创新是企业持续发展的不竭动力，依靠外力只能辉煌一时，却无法成就一世。京东方2003年收购韩国企业后，取其精髓，把它先进的技术学为己用，然后再自己生产研发，完成蜕变，如今已成长为面板行业极具竞争力的种子选手。

华晨汽车曾是国内“第一车企”，生产的金杯、中华等也被大家所熟知。2003年，华晨联合宝马合资成立华晨宝马，本该是华晨借势起飞的良机，华晨却在吃了十几年宝马的老本后，如今在惨遭淘汰的泥潭里挣扎。

曾经的辉煌：比丰田上市还早，1992在美国上市

华晨集团诞生在东北老工业基地，辽宁省沈阳市。前身是由近百家汽车厂、配件厂组合而成的沈阳汽车工业公司。当时，公司的负责人是赵希友，原沈阳农机汽车工业局副局长。

可以说，赵希友还是很有经营理念的。在赵希友的带领下，沈阳汽车工业公司早在1979年，就生产出了十座金杯面包车，一年后产能达到1000台，创造了全国的销量第一的好成绩。随着市场经济改革，1988年5月，沈阳汽车工业公司改制金杯汽车股份有限公司。

站在市场经济改革的最前沿，赵希友做出了向全社会发行总价1亿元的股票的决定。无疑这是一次具有战略意义的尝试，凭借这件事，赵希友还登上了美国《时代周刊》的封面，赞誉他为“中国首位国有股份制改革家”。

如果这件事做成，可以预见，沈阳汽车的发展将不可限量。但是，风云突变，九十年代初的国有企业改革，让赵希友的“伟大”计划，胎死腹中。原本筹集1亿资金的目标，结果只筹到3万元。

就在沈阳汽车身陷囹圄之际，有一个神秘的人物的出现，拯救了它。1991年，仰融以每股1元的价格，一共收购了金杯的4600万股股票。后来这个人几经折腾，竟然让华晨汽车在美国上市了，华晨汽车也成为超越了丰田优先上市的企业，同时，也是在美上市的“社会主义国家第一股”。华晨汽车当年发行500万股，筹集了资金8000万美元。

巅峰时华晨集团资产1933亿

资料中对于仰融的记载很少，所以，他何方神圣，详情也无从知晓。但是这个人，确实帮助华晨完成了质的飞跃。1995年，作为大股东的仰融，掌握了沈阳汽车的管理权。上任后，他对沈阳汽车从里到外进行了大刀阔斧的改革，1996年，金杯客车以年销售50%的速度增长，一度占据轻客市场销量第一。

2000年，更是到了极尽辉煌的时刻，沈阳汽车销量达到70亿元，金杯汽车的名字响彻大江南北。2003年，在华晨汽车发展如日中天之时，引起了宝马的注意，华晨倾心宝马全球知名的品牌，宝马看中华晨先进的生产线，双方达成合作，华晨宝马成立。

本该迎来更快发展的华晨，却因集团领导人几度变更以及朝令夕改的政策，企业发展不断受挫。直到大连市副市长祁玉民上任，才在2006年实现了扭亏为盈。但是，祁玉民采取的是一边打价格大战，一边与宝马开展“无底线”合作的“短线”打法，这种方式虽然也让华晨集团走向了辉煌，但是对于企业的长期发展来看，也注定了华晨的败局。

成也宝马，败也宝马

2006年后，依托宝马的技术，华晨集团很快发展成了一个年销售额达1900亿、年利税300亿的企业。2018年，华晨宝马市场份额占到22.3%，仅次于奔驰和奥迪。漂亮的数字背后，真正属于华晨自己的却很有限。因为过于依赖宝马的技术，华晨集团自身造血能力严重不足。

2019年，华晨集团乘用车销售量72.18万辆，商用车销量7.86万辆。其中华晨宝马销量54.55万辆，占比75%。2019年，华晨集团利润67.62亿，但是华晨宝马贡献76.26亿元，华晨其他业务却是亏损状态，亏损了8.64亿。

多米诺骨牌效应，很快显现。2020年7月开始，华晨汽车集团的多只存续债券大幅下跌。截至2020年第一季度末，华晨汽车的负债总额高达1226.75亿元。到了2020年年中，华晨集团负债又进一步扩大，达到了1328亿元，资产负债率68.72%。

2020年10月，华晨汽车爆出于三年前发行的10亿债券到期，无力偿还的消息，犹如一个大地震，也导致整个东北债券市场的下滑。不会随后华晨相关负责人向媒体表示：“华晨集团会给公众一个交代，并且解决方案的出炉时间不会太长。”

11月2日，华晨汽车因涉及信息披露不及时、没能按时进行风险提示等4大违规行为，被上海证券交易所出示警示函。

据悉，2022年，华晨汽车将彻底与宝马“分手”，显然分手前，华晨还没有做好准备，商业市场的竞争规则是，物竞天择，适者生存。分手后，宝马还是宝马，华晨呢？看似造血能力疲软的华晨，回天乏力。你觉得华晨还有生的希望吗？欢迎留言和小编探讨。