波音损失超200亿：求中方“放条生路”！中方表态……

波音损失超200亿：求中方“放条生路”！中方表态……一场新冠病毒的突然降临给各行各业均造成了严重打击，航空业自然首当其冲受到了打击，中方作为首个爆发新冠病毒的国家，自然成为许多国家避之不及的对象，美国更是在得知中方病毒蔓延的第一时间就关闭了对华通道，但是病毒并没有因为航道的关闭而对美国绕道而行。截止10月29日，全美累计共有超过900万民众感染新冠肺炎，并且新增人数一度达到8万以上，这足以说明美国新冠病毒感染情况已经十分危重！受此影响，美国航空业自然不能独善其身。

波音公司作为美国航空业龙头，相关业务遍布全球，中方与波音公司之间也存在合作关系，鼎盛时期的波音公司几乎垄断了全球飞机市场，但是今年年由于空难事故频发，并且新冠病毒的突然降临，导致美国波音公司损失惨重，高达1870亿美元的市值如今只剩下不到900亿！而空难造成的死亡人数更是高达346人，并且波音公司在空难发生后的进行善后处理工作也十分敷衍！

据了解，波音公司目前的口碑已经大不如前，之前两起造成数百人死亡的空难事故发生后，该公司不仅没有正视自己的错误，提升自己的业务能力，反而一味地推卸责任，试图将事故原因掩盖起来。如此不负责任的做法让各国对其信赖度大减，多国决定取消与波音公司签订的飞机订单，据悉，仅今年上半年，波音公司的损失就在202亿人民币左右。

走投无路的波音公司希望能够尽快获得中方的复飞允准，毕竟在长达数月入不敷出的情况下该公司已经陷入绝境，据统计，中方已经累计停飞波音飞机总量在100架以上，去年8月份，波音就曾对华提出付费请求，但是鉴于该公司飞机存在严重安全隐患，中方并没有答应。前不久波音再度对华提出复飞请求，请求中方“放条生路”，但是我方代表回应，参考波音公司在飞机质量和飞行员训练上仍然存在的问题，我方并不打算复飞。

值得一提的是，我方自主研发并生产的C919客机在进过多次试验后表现优异，完全可以渠道波音飞机在我方航空领域的地位。并且多国已经向中方提交了合作订单，目前已有1000家飞机被他国预定，总金额高达4000亿人民币，可以预见的是，我方凭借扎实的努力很可能顺利取代美国在航空领域的龙头地位，这样情况下，波音公司恐怕再无出头之日了。