波音开股东会 称3至5年难分红
郭倩
美国飞机制造商波音公司27日举行远程股东会议，其推举的12名董事会成员获得股东表决批准。首席执行官戴维·卡尔霍恩预测，航空制造业要花数年回升至新冠病毒疫情暴发前水平，波音可能要花3至5年时间才能恢复分红。
【改选】
受疫情影响，波音年度股东会议以网络连线方式举行。两家投资顾问企业建议股东们不要投票给董事会主席劳伦斯·凯尔纳及另外4名应对737 MAX客机空难危机不力的现任董事。美联社援引股东表决结果报道，凯尔纳获得74%的票数，另外4人获得票数在57%至67%之间，其余董事候选人票数均在95%以上。
股东们还以52%的表决结果，通过一项措施，即由独立人士充任董事会主席。
丹尼斯·米伦伯格去年年底去职首席执行官。今年1月，卡尔霍恩不再担任董事会主席，出任首席执行官，而时任董事凯尔纳以独立身份出任董事会主席。
财报显示，2019财年波音净亏损6.36亿美元，结束其过去20多年连续赢利的历史。波音定于29日发布2020年第一季度财报，分析师普遍预测，波音第一季度亏损超过5亿美元。今年以来，波音股价已下跌60%。
【预测】
卡尔霍恩在股东会议上说，目前行业情况仍在不断快速变化，难以预测何时会稳定下来，而一旦稳定下来，商业航空市场会更小、客户需求也会有变化。
卡尔霍恩对短期内市场需求持悲观预期，“基于我们掌握的情况，航空旅行需求2至3年后方能恢复至2019年水平”。法新社报道，2020年商业航空行业营收损失总额预计为3140亿美元。
卡尔霍恩认为，波音需要3至5年才能恢复分红。法新社说，卡尔霍恩的话表明，波音今后几年将优先考虑偿还债务和维持飞机制造的供应链。
欧洲飞机制造商空中客车同样对前景不乐观。空客首席执行官纪尧姆·福里24日在发给13.5万名员工的信中，告诉他们做好被裁员准备。福里说，空客产能已减少三分之一，今后2至3个月会评估市场需求，之后依据评估结果作出决定。“老实说，情况可能变得更糟，我们必须为此做好准备。”
【应对】
波音和空客眼下都在积极筹措资金。卡尔霍恩说，波音需要在今后半年内借款，以帮助供应商和自身度过困难时期。他没有说明向谁借款。多家媒体报道，波音将申请美国政府及国会共同设置的、用于支持防务企业的170亿美元低息贷款。
福里在给员工的信中说，空客正在以前所未见的速度流失周转资金，其严重性关乎空客存亡，因此，空客正迅速行动，已争取到一笔150亿欧元（约合162亿美元）贷款。路透社以行业人士为消息源报道，空客正积极与多个欧洲国家政府商讨，由后者以提供贷款担保的形式扶持航空制造类企业。
此外，波音和空客都在筹划裁员。路透社报道，空客今年夏天可能大幅裁员，规模与2007年类似，当时空客裁员1万人。法国工会组织说，正在为保住这些岗位做准备。法新社报道，波音预计裁掉10%制造商用飞机的人力。（完）（新华社专特稿）
关键词：劳伦斯·凯尔纳(Lawrence Kellner)、戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)、纪尧姆·福里(Guillaume Faury)