经济导报记者 刘勇
油市平静了两个月后，原油需求又蒙上了一层阴霾。从7月份开始，油价就一直在窄幅波动，走势有越来越平坦的趋势。就在几天前，美国能源信息署、欧佩克和国际能源署相继发布了各种石油市场月度报告，三者不约而同下调原油需求预期，而且报告中还透露出悲观信号，油市的平静可能会被打破。
不过，接受经济导报记者采访的业内人士表示，尽管三大机构下调全球石油需求预测，但是下调幅度比较小，不足以完全影响国际原油价格下行。
“目前油价依然没有选择方向，但随着疲弱的原油供需平衡再次出现失调迹象，油价的现状可能会改变，而这一切都取决于接下来需求能否继续复苏。此外，产油国和石油企业如何调整产量也是影响油价的重要因素。”山东一家地炼企业原油事业部部长张德强表示。
石油企业提升产量
张德强告诉经济导报记者，以IEA(国际能源署)月报为例，其将2020年全球石油需求预期从9210万桶/日削减至9190万桶/日，将2021年全球石油需求从9740万桶/日削减至9710万桶/日，2021年全球石油供应预计将增加160万桶/日。
“实际上，这个消减量并不多，今年消减了20万桶/日，明年消减30桶/日，不过，或许随着经济的复苏，在不久的将来会上调原油的需求预期。”张德强解释说。
不过需要注意的是，石油企业产量的提升。
金联创提供的数据显示，7月沙特原油产量为840.6万桶/日，环比增加86.6万桶/日；科威特原油产量为215.8万桶/日，环比增加7.3万桶/日；阿联酋原油产量为243万桶/日，环比增加9.8万桶/日；伊拉克原油产量为375.2万桶/日，环比增加3.9万桶/日。而尼日利亚的7月份产量为156万桶/日，远高于其上限；俄罗斯在7月份也将其产量提高至859万桶/日，高于配额。
“这些因素是撼动国际油价站稳40美元/桶的一部分不利的蝼蚁。未来，假如国际原油市场需求能够快速恢复，那么，国际油价站稳40美元/桶还是有可能的。未来油价走势主要取决于全球疫情走势以及各国经济能否有序恢复，同时产油国和石油企业如何调整产量，也是影响油价的重要因素。”张德强表示。
“说实话，今年我们已经不关心原油价格的涨跌了。”张德强解释说，“今年我们早就把进口原油的配额用完了，现在就是盼着能腾出库容让飘在海上的船卸油。”
实际上，这并不是个例。
今年前7个月，中国总计购入原油3.2亿吨。如今，不少满载原油的油轮正纷纷涌向中国。经济导报记者手中的一份资料显示，截至14日，55艘共载有7150万桶原油的油轮正在中国港口附近徘徊。这主要是由于中国短时间内购油量过多，储油设施有限，因此部分原油只能采用浮舱存储。
成品油价格或微涨
距离8月21日24时的调价窗口只有4天了，多家资讯公司的预测结果为微涨或者搁浅。
“期待搁浅吧，虽然说即使上涨也涨不了几分钱，但总感觉不是个味。”16日，在济南公交公司加油站，一私家车主张凯说。当日，该加油站对外加油的优惠幅度为0.6元/升。
而在济南二环东路的壳牌加油站，在不同的时间优惠幅度不同，最高优惠0.7元/升。
“我一般是在单位附近的民营加油站加油，优惠幅度比较大。”济南一私家车主杨志义说，“每升能优惠1.2元左右。”
经济导报记者手中的一份资料显示，民营加油站给出的优惠幅度还是挺吸引人的。如济南凤凰山路的金地加油站，92号汽油售价仅为4.39元/升，相当于每升优惠1.27元；位于化纤厂路诚达加油站每升优惠0.86元；位于工业南路山东石化宏顺加油站每升优惠0.85元；位于窑头路的中凯石油每升优惠0.72元。
“我们的优惠力度也不小，92号汽油每升优惠0.9元。”和经济导报记者熟悉的一位民营加油站的负责人李伟表示，“这比上个月的优惠力度还小了一些，上个月优惠力度达到了1.1元。”
实际上，除了在民营加油站能享受到优惠外，在中石化等加油站也能享受到优惠。
据经济导报记者了解，现在晚上去加油站加油，不少加油站在晚8点到第二天早6点给出的优惠政策比白天大。
如中石化在济南的206家在营加油站，开展夜间时段(晚8:00-次日早6:00)加注油品享受一定折扣优惠(加油满100元推送5元优惠券，随市场情况变化或会阶段性增减)活动；济南中惠泽加油站(晚8点-晚10点优惠0.75元，晚10点-次日早6点优惠0.85元)、顺通石化等加油站也推出了夜间加油优惠政策。