昨天魅蓝6终于发布了，这款让人猜测了很久的手机已经毫无悬念了，虽然一直以来魅蓝都主打工艺技术，甚至在有些手机上还使用了世界级工艺，但看到魅蓝6的工艺技术还是很让人意外。尤其是把塑料做成了金属工艺，确实非常难得，难怪魅蓝手机发布会邀请函说普通款，用心做也能引领潮流，看来魅蓝6确实是一款不错的手机。
如今魅蓝6已经在线上可以预约了，魅族商城、京东、天猫以及苏宁都可以先预约，在9月23日线下首发，魅族专卖店、苏宁、国美以及迪信通都可以购买到。而在线上的首发时间是9月25日，还举办了一个魅友节，可见魅蓝对于这部手机还是很看重的。而且这次魅蓝线下首发，看来魅蓝手机这是要以线下为重点的节奏。
对于魅蓝6这部手机，颜值方面确实很高，正面保留传统手机设计使用了2.5D玻璃，而背面并不是使用金属机身，而是使用了工艺技术更好的塑料材质，做出了金属质感。优势在于不仅时尚漂亮，重要的是还减轻了手机的重量，就算是冬天拿着手机也不会觉得冷。当然了，这次魅蓝还带来了电光蓝全新配色，确实非常时尚漂亮，看来魅蓝在颜色方面也是玩出了新高度。
在配置方面，虽然魅蓝6搭载的是联发科MT6750处理器，但因为使用了Flyme6系统，外加上还有One Mind智能思维引擎的优势，让手机长时间使用不卡顿的同时游戏也更流畅。同时mBack键还有微信指纹支付的功能，这也是魅蓝6的一大特色。而拍照方面采用了主1300万像素RGBW传感器+800万像素前置。主摄像头f/2.2光圈，支持虹软多帧降噪算法，弱光下有不错的表现，看来这确实是一部不错的手机。
价格方面也是非常厚道的，依旧走的是性价比路线，魅蓝6普通版只需要699元，而高配版价格也就899元，又是一款千元价位不到的手机。
魅蓝Note6的热度可以说是非常高，线上线下首销超20万台，不过或许魅蓝6的热度会更高，至于能否取得更好的成绩，那就9月23日看线下首销和9月25日线上首销反响了。
以下为网友评论：
网友“Charkey”：说笑
魅蓝品牌宣布将于9月20日推出新品魅蓝6。这款机型以Dare to Basic为slogan，将是一款用心打造的基本款，同时魅蓝也将火遍国内外的飞跃运动鞋作为实物邀请函向媒体送出，明显希望借飞跃鞋显示品牌做好基本款的决心。
近期在新机市场上动作频繁，上月发布的魅蓝Note6正是近期千元机的热门之选。魅族科技副总裁兼魅蓝事业部总裁李楠近期在接受媒体采访时，魅蓝上半年出货量比去年同期提升达到41%，利润贡献更比去年提高107%，魅蓝Note6全渠道订货量也比魅蓝Note5翻了一倍。对于魅蓝品牌来说，今年前三季度的成功自然值得庆贺，而魅蓝6作为第四季度的首发机型，将承载更大的压力。
本年，对于魅族科技来说，最大的事件莫过于魅族和魅蓝品牌的拆分。魅蓝的拆分让李楠拥有更大的空间在生态链上施展拳脚，同时也是以取得商业上成功的品牌。决意用心打造基本款，魅蓝6的Dare to Basic slogan更像是魅蓝对行业在入门级机型上的普遍不用心的一种无声批判。
对于魅蓝6这款入门级产品，李楠也表示新品将延续魅蓝品牌设计、品质以及实在的品牌基因。延续品牌年轻化的步调，此前李楠在接受采访时透露：希望为魅蓝打造一家知名像Opening Ceremony这类型的的潮牌店，依靠品牌之间的互相加持发展壮大。而即将发布的魅蓝6很可能也会成为魅蓝线下门店的重要产品，毕竟，在良好品质的前提下，亲民的价格才是机型大规模普及的重要因素。
9月20日下午3点，魅蓝6将在北京演艺中心正式发布，魅蓝品牌用心打造的基本款将带来怎样的改进，就让我们一同拭目以待。
以下为网友评论：
网友“茶亭笔锋”：我决定放弃魅族了
网友“某某”：没意思了
(2017-09-15)
据报道，在9月12日即将开幕的法兰克福车展上，WEY品牌将领衔“中国汽车品牌”向世界展示“中式豪华”的技术创新和品牌实力。
在媒体资料中可以看到，WEY展台将在法兰克福车展上释放多项“秘密武器”，包括纯电动新能源概念车、插电及非插电混动，多项全球领先的新能源技术及电动四驱技术等。
可以说，WEY对此次车展是早有预谋，选择法兰克福车展展示“中式豪华”的全新车型及前沿技术，很可能是WEY品牌国际化战略的第一步。
聚焦新能源， WEY产品体系雏形初现
此次法兰克福车展WEY展台将带来6款产品，XEV、P8、VV7s -Hi4 、VV5s -Hi4、VV7s、VV5s。其中，XEV纯电动概念车全球首亮相，将打造成为全球最安全的新能源SUV；插电混动暨WEY品牌第三款准量产车型P8进入上市倒计时；非插电混动 VV7s Hi4/VV5s Hi4全新揭幕，应用48V P4技术，实现电动四驱功能。传统车方面，VV7s、VV5s作为国内热销车型，也将在国际舞台与BBA等德系豪华车型同台竞技。
6款展车，涵盖传统动力、插电及非插电混动、纯电动多个领域，WEY品牌产品体系雏形初见，预示着WEY品牌将在动力系统上全面发力。
最安全新能源豪华SUV，WEY核心竞争力再突破
WEY品牌秉持“安全才是最大的豪华”理念，一直将“安全”作为豪华的标准。今年以来， VV7参照美国IIHS小重叠碰撞标准，达到了等同于美标“Good”级别的成绩； VV5s成为中国第一个进行参照美标进行车顶静压测试的车型，在超过6吨重的超强压下，VV5s以超过整备质量3倍的成绩获得“PASS”评价，通过测试，WEY品牌持续不断的向大家展示了其安全DNA属性。
法兰克福车展，WEY品牌展示的P8、VV7s-Hi4、VV5s-Hi4车型，将进一步向大家展示其在新能源领域的安全技术，做“全球最安全的新能源豪华SUV”也是WEY品牌的发展目标之一。
XEV概念车全球首发，驱动国内纯电市场高端进阶
全新概念车XEV将作为秘密武器，进行全球首次亮相。XEV必将成为WEY展台的聚焦点。据透露，XEV采用全新开发理念，搭载的是全球最为先进的矩阵式充电技术，以及突破性实现全球顶尖的L4级别无人驾驶技术，车体造型同样充满惊喜，完美遵循空气动力学原理，降低整车风阻，节约能耗，尖端科技实力不言而表。在国际舞台，让“中国豪华”与“欧美豪华”争奇斗艳。
向中国豪华SUV领导者转型，与欧洲豪华品牌试比高
可以说，WEY此次出击法兰克福车展是有备而来，其强大的产品体系以及前沿的技术能力，将进一步推动WEY品牌完成从中国豪华SUV开创者到领导者的转变。
厚积薄发携卷狂飙之势，WEY品牌在与欧州豪华品牌的同台竞技获得怎么样的关注，引发何种效应，我们拭目以待。
以下为网友评论：
网友“小低调谈”：我朋友买了vv7s,他跟我说这车买的有点亏了,起步的时候有点肉,换挡的时候会有明显的顿挫感,开了几个月小毛病不断,还不如买个八九万的车
网友“灰烟飞摹”：不是我故意唱衰,作为vv7s的车主我想说一下,这个wey我真的是买得起开不起,油耗实在太感人了,开的我都想哭,10个点的油耗不是谁都可以接受的啊
网友“干差碧思齐虎捷”：vv7s在换挡的时候有明显耸车、震动和顿挫感,驾驶的时候相当不舒服,这问题还是长城之前的老问题了啊,怎么还没解决,当时就是冲着wey这个高端去的,结果还是失望啊。
网友“神色自若聊”：vv7s就是哈弗的换皮产品,长城倒是会省事,但是不管是从发动机动力、油耗还是底盘调校来说,长城不过是哈弗用了一套有一套,咱就别想销量了行么
网友“韩宏海”：这外形像鸭舌帽,不大气,像个小偷的感觉
网友“左半粒米饭”：这车就是个壳子,国产车质量不行,就是外观好,发动机不求行,变速箱也不求行,车皮太厚,提速太慢,油耗太高,为了坚决抵制厂家这种不负责任的行为,我怒提红色vv7s。
网友“瑶冰魄癸”：我买的是vv7s,买了知道才知道什么是买车一时爽,养车火葬场,油耗真的是高到想哭,动力也不给力,以后绝不会再考虑wey了
网友“暴力装置1”：这车就是个壳子,国产车质量不行,就是外观好,发动机不求行,变速箱也不求行,车皮太厚,提速太慢,油耗太高,为了坚决抵制厂家这种不负责任的行为,我怒提红色锐志~