魏牌CMO 乔心昱：318和摩卡DHT-PHEV是天生的“拍档”

G318川藏线，素有“中国最美公路”的美称，是人们心中向往的“诗与远方”，是众多旅行者和摄影爱好者的“一生必行之路”，每年都吸引着不少游客慕名前往。

作为风景最秀美的公路，沿途风光虽然多姿多彩，但伴随的风险却不容忽视。山体滑坡、泥石流、塌方等不可控因素随时可能发生，不友好的路况也让不少人望而却步。

“这条路完整走下来之后，虽然过程比较坎坷，但精神境界的突破自我是难能可贵的。‘一路向上，百折不挠’是318的能量场，也是以魏牌为代表的中国品牌时代精神，更是魏牌的价值观。”魏牌CMO乔心昱表示：“正是因为这种精神契合，使得魏衷情于318。”

6月21日，魏牌以“此生必驾中国魏 摩卡DHT-PHEV智行G318”为主题的万里行活动正式拉开帷幕，以全场景0焦虑解决方案，解锁高端新能源进藏的全新方式。与此同时，这也是对魏牌技术实力和摩卡DHT-PHEV产品力的一大考验。

重走G318，既是传承也是创新

魏牌第一次走G318，已经是3年前的事情，当时是VV系列的VV6，陪伴大家一路前行。乔心昱自信地说，作为中国豪华品牌领导者的魏牌，在转型高端新能源品牌后，必须要让“0焦虑智能电动”家族的首款产品——摩卡DHT-PHEV，接受G318这条中国最好试车场的检验。

G318线横跨三级地势阶梯，东西绵延5000多公里，有着复杂地貌，最高海拔落差5000米。这已经将不少传统燃油车拒之门外，更何况是受补能条件限制的新能源车。而对于此次318之旅，摩卡DHT-PHEV还要把难度系数进一步提高。

它将挑战20+全球纪录，向连绵不绝的盘山公路、高海拔大角度攀升公路、巫溪令牌石z形公路、怒江72拐等魔鬼路段发起冲击。

“G318的‘一路向上 ，百折不挠’，也是以魏牌为代表的中国品牌时代精神。”在乔心昱看来，重走G318既是品牌的传承、也是创新。从开创中国豪华SUV时代，到领跑中国高端新能源市场，这种不断超越、不断进阶的精神是魏牌永恒不变的追求。

他希望通过此次活动，把这种积极向上的人生态度传递给每一位用户。并把“此生必驾中国魏”打造成魏牌的一个专属IP，让G318能够成为中国的“66号公路”，形成中国的公路文化，成为所有喜欢自驾出游用户向往的旅途。

全场景0焦虑，解锁进藏新方式

高端新能源进藏并不难，难的是0焦虑进藏。

此前，有友商用油车拖着换电车一路陪跑，一路“跌跌撞撞”找快充，网友戏称用尴尬的形式展现了品牌至高无上的服务。但在乔心昱看来，这不是他想要的进藏方式，摩卡DHT-PHEV的到来，就是要解锁高端新能源进藏的全新方式。

那么，到底是什么独到的技术实力，支撑着摩卡DHT-PHEV的全场景0焦虑去征服G318？乔心昱介绍道，主要分为以下4点：分别为续航、智能、性能和豪华的全场景0焦虑，切实解决了用户出行的核心诉求。

比如说纯电车的痛点是续航，川藏线部分路段充电桩的间隔距离是比较远的，一旦预估错误，车子很容易就在半路趴窝。摩卡DHT-PHEV两驱车型的WLTC工况纯电里程达到史无前例的204km，综合续航超过1000km，可油可电的补能方式，从根本上消除了新能源车的续航焦虑问题。

虽然G318大部分是铺装路段，但也有少部分路况较差的路段，甚至还面临着泥沙路、冰雪路和石子路等非铺装路面。摩卡DHT-PHEV高性能电四驱版本，系统最大功率达到355kW，最大扭矩762N·m，4.8秒即可破百，还配备了智能电四驱系统，让你轻松应对各种艰难路况的挑战。

至于智能0焦虑，主要体现在NOH智慧领航辅助驾驶系统，它覆盖上下匝道、智能避让汇入口等6大出行场景，将大大缓解驾驶者在高速路段的疲惫感。而像透明底盘、主动刹车和360°环视影像等科技配置的加持，也进一步提升驾驶者的安全感。

最后则是魏牌所主张的“豪华0焦虑”。小魏同学2.0搭配14.6英寸的超大中控屏幕，如私人管家般的智能车机体验。支持加热/通风/按摩的NAPPA真皮座椅+哈曼infinity音响+专属香氛系+驾舱环境健康生态系统，从触觉、听觉甚至嗅觉层面给予用户最高的礼遇，尽享头等舱般的舒适旅程。

全面To C，差异化价值观

以摩卡DHT-PHEV“0焦虑”解锁进藏新方式之后，除了产品和技术层面的革新体验之外，魏牌还有哪些层面是能够凸显自身高端新能源品牌的定位和价值所在？乔心昱给出了“全面To C”这个答案。

作为用户型企业，魏牌希望把To C能力变成企业的长板，将重心放在用户运营、营销渠道、组织模式三大维度，打造自身的差异化竞争优势。比如魏牌高管放低身段直面用户，让用户当魏牌的“产品经理”，第一时间收集用户意见并快速反馈；并向以用户为中心、研产共销并行的运营方式去转变，实现与用户的共创。

据乔心昱介绍，摩卡DHT-PHEV上市的时候曾经定义未来的用户叫新中产。从魏牌最近的用户调研数据来看，这些用户基本上70%以上都拥有过BBA、新势力的产品，摩卡DHT-PHEV是第二辆车甚至第三辆车子，这也是魏牌敢于喊出“不以logo论英雄”的底气所在。

据了解，这次G318活动总参与人数将近400人，其中有来自全国各地近五六十名报名参加的用户。在这条路况复杂且挑战众多的道路上，是检验产品非常好的天然试车场，用户可以完整体验到摩卡DHT-PHEV的产品力。

乔心昱表示：“所有理性的推演与思考都敌不过用户真实驾驶，重走G318可以看做是‘不以logo论英雄’的连贯动作。”

魏牌并不否定品牌所带来的这种溢价能力或者光环，而是希望以用户体验成为最终检验产品或者品牌价值的唯一标准，让更多用户不再为品牌附加值埋单，号召人们回归理性的消费理念。

钟述

在当前的新能源+智能化时代，传统合资、豪华品牌所标榜的性能、品质、豪华乃至服务都被逐渐弱化，以魏牌为代表的中国品牌正向外资品牌发起强有力的冲击，甚至已经实现了技术的超越，超过70%的新能源市占率就是最好的佐证。

在魏牌眼里，技术、产品和用户才是品牌真正的“护城河”。在买方市场的新消费趋势下，厂商更应该做的就是提供远超价格的产品价值，把真实场景还给用户，让用户消费变得更加务实、理性。

智行G318，无疑是摩卡DHT-PHEV证明自身产品实力和价值的良机，更为品牌进阶向上留下了浓墨重彩的一笔。