专访大韩航空副社长李承范：期待疫后扩大与中国合作

图为大韩航空首尔-北京航线正式开通。　大韩航空供图

中新网首尔12月22日电 题：专访大韩航空副社长李承范：期待疫后扩大与中国合作

中新网记者 刘旭

作为全球20家规模最大的航空公司之一，大韩航空是韩国最大的航空公司，同时也是亚洲最具规模的航空公司之一。自1994年12月大韩航空开通韩中两国间第一条定期航线以来，韩中空中通道为两国的交流和经济发展做出了巨大贡献。日前，大韩航空顾客服务部门副社长、前大韩航空中国区首席代表李承范接受中新网记者专访，悉数大韩航空开通中国航线28年来与中国的密切交往，并期待能够在新冠疫情过后继续扩大与中国的合作。

携手同行，28年间与中国密切合作

1994年10月31日，中韩两国签署了航空运输协定，两个月之后的1994年12月，中韩两国间的第一条定期航线，即首尔至北京航线正式开通。之后，大韩航空相继开通了首尔至沈阳、青岛和天津的航线，此后的28年间，大韩航空的航线已覆盖大部分中韩主要城市，为两国的交流和经济发展做出了巨大贡献。

2009至2011年，李承范作为大韩航空中国地区首席代表在中国任职。“在这将近三年的时间里，中国航空市场发展十分迅猛。能够亲身经历这一时期，使我对中国航空市场的理解更加深刻。”李承范向记者回忆说，在中国任职期间，他协助开通了仁川至牡丹江等几条新的航线，为拓展韩中航线网络不断努力。

除此之外，大韩航空还通过在中国实施阳光书屋，爱心计划，植树造林，灾后援助等公益活动与地区社会共同发展。在李承范到任中国的第一年，大韩航空在汶川地震一周年之际邀请灾区小学生访问了济州岛；2010年，大韩航空在西安建成了第一所“阳光书屋”，并在此后的10年间，将“阳光书屋”相继落户黄山、黎平、桦川等地区。“我们希望用力所能及的方式履行企业的社会责任。”

“能够通过参与公司‘爱心计划’等一系列公益活动帮助中国儿童实现他们的梦想，对我个人来说意义重大且印象深刻。”李承范说，“那些孩子们开心的笑容仍旧历历在目，最初的一批小学生应该已经成年参加工作了，不知道他们是否已经实现了自己的愿望。”

图为大韩航空在西安开展阳光书屋公益活动。　大韩航空供图

危中有机，做好疫情保障预案

一直以来，大韩航空为乘客提供安全和优质的服务得到了旅客和业内的认可，接连获评Skytrax五星航空公司以及Skytrax防疫安全五星级航空公司认证，并于2021年获得了被誉为“航空业奥斯卡奖”之称的ATW年度航空公司大奖。

作为大韩航空负责顾客服务部门的副社长，李承范告诉记者，为了保证乘客在新冠疫情期间能够放心出行，大韩航空推出了“Care First”防疫计划，覆盖了乘客出发到抵达目的地每一个环节，并建立了与乘客有效沟通渠道，以保证乘客可以方便地获取最新的防疫信息。

李承范介绍，虽然新冠疫情导致客运需求大幅下降，但同时航空货运需求大幅增长。大韩航空根据市场的变化及时做出调整，把业务重心放在了货运业务上。在新冠疫情的背景下，大韩航空依然实现连续6个季度盈利。

当前，随着各国疫苗接种率的提高，大家对后疫情时代商务旅行需求的复苏抱有期待。李承范透露，大韩航空计划通过灵活的业务运作及时应对市场变化，并通过投放不定期航班满足短期市场需求，以及通过增加人力投入和强化员工教育来应对即将到来的后疫情时代，全力为乘客提供安全和高品质的航空服务。与此同时，大韩航空也会密切关注奥密克戎等变异毒株的传播情况，根据不断变化的各国出入境和检疫规定随时调整客运航线，保证客运市场恢复期的安全运营。

“我们必须承认，新冠疫情使整个航空业处在危机之中。”李承范说，“但在中文里，‘危机’这两个汉字包含‘危险’和‘机会’这两层含义，危险发生之后机会也会随之而来。所以，危机之中更重要的是抓住机会，而不是惧怕危险。”

李承范表示，虽然变异病毒来势汹汹，但相信新冠肺炎疫情终将得到有效控制，到那时航空需求将呈现爆发式增长。届时，大韩航空将继续把乘客满意度放在首位，不断努力满足客户需求，并根据年轻旅客等潜在用户群体的生活习惯，构建方便快捷的服务系统和自助托运行李服务等基于数字化的非接触式服务。“我们需要做好准备，通过多元化经营减少危机对我们生存造成的冲击。”

图为大韩航空向武汉地区捐赠口罩，支援疫后重建。　大韩航空供图

优化航线，期待疫后扩大与中国合作

作为大韩航空前中国地区首席代表，在李承范看来，中国民用航空市场规模巨大，在整体航空客运需求中，国内航线占80%以上，这与大部分收入依赖国际航线的韩国航空市场大不相同。

李承范指出，中国航空市场增长迅速，依靠快速增长的航空市场和强大的资本支撑，中国的几家大型航空公司通过引进新机型、提高服务质量等措施，已经跻身全球顶尖航空公司的行列。“我们希望能够继续加强与中国航空公司的合作，努力为中韩两国旅客提供更加便利的航空服务，也为中国航空市场的发展做出贡献。”

“由于疫情的原因，现在韩中航线的运营受到了很多限制，预计还需要一到两年时间才能完全恢复。”李承范说，“我期待疫情能够尽快结束，航班班次能够有所增加，韩中航线的运营能够早日恢复到疫情之前的水平，我们也会用更高质量的服务迎接后疫情时代的到来。

李承范预计，在新冠疫情结束后，中国游客积蓄已久的旅游需求将会出现暴发式增长。“为了给旅客们提供更加便利的航空服务，我们将不断优化航班时刻，提升服务品质，并继续实施‘阳光书屋’等一系列有代表性的社会公益活动，努力成为与当地社会共生的航空公司。”(完)