随着飞行技术的不断提升，如今的飞机已经慢慢的替代成为了再平常不过的交通工具了，就拿我国首都北京的机场来说，从1978年到2018年的40年间，北京机场的旅客吞吐量就由103万人次上增到了1亿100万人次，位居亚洲第一位，全球第二位！
但是并非是所有的机场都如同北京那种大机场一样，吞吐量那么高的，在我国还有不少的机场十分的冷清，就好像我们今天所要说的这个机场，每天都只起降一架飞机，运动完工作人员就和度假一样，很多人表示怀疑，为什么还不关停了？
这也就是抚远东极机场，抚远机场位于黑龙江省佳木斯市抚远市的浓桥镇，很多看过《后会无期》的人都会认为祖国的最东边应该是东极岛，事实上并非如此，祖国最东边应该是抚远市，这也是为什么抚远机场人这么少的原因，它距离最东端的黑瞎子岛东岸仅仅只有60km远。
抚远机场并不大，站楼的面积仅仅只有4107平方米，相比较于北京机场的141万平方米来说，实在是小太多了，而且机场也仅仅只有4个C类机位，不一样的是，抚远机场四个机位也完全够用，因为来这里的飞机实在是太少了。
根据数据显示，抚远机场19年总共完成旅客吞吐量只有5.4万人，要是按照一年365天来算的话，一天仅仅只运送了150个人不到，要知道，一架飞机能够运送250-300人，也就是说每天来这里的人加上从这里出去的人，都还不到一架飞机的人数，因此抚远机场才被评为是我国最冷清的机场。
飞机要是搭载不满人，加上飞机的数量太少，那么整个机场肯定都是处于亏损状态的，既然如此，为什么不把抚远机场关闭了呢？要是你真的这么想，那可能就是你的才疏学浅了，不关闭肯定是有原因的。
第一：抚远机场位于我国的最东边，且不说方不方便人们出行，就说这个军事地理位置，就值得建造一个机场，即便每年亏损都是有必要修建的，第二：抚远机场还带动了当地的旅游经济，每年都会有不少的人来到抚远县去看祖国最早出现的太阳。
其实在我们国家，类似抚远机场这样的建筑还有很多，之所以要修建，很多也是为了以后做准备，就好像我国在上个世纪之所以要修建去西藏的铁路一样，目的也是为了以后能够加快和西藏的联系，以上就是本篇全部内容，不知道你怎么看呢？欢迎在下方留言评论。