坐飞机的最怕的就是在坐飞机的过程中出现了人为不能够控制的因素，这样的我们是不安的，近来在法航的一次飞行中就出现了这样的一件事情，还好是有惊无险啊，让我们一起看下：
法航一架由巴黎飞往洛杉矶的空中巴士A380班机，飞越大西洋期间有引擎在空中解体，之后飞机在加拿大古斯贝的机场紧急降落。有乘客表示，飞机飞越大西洋时，突然发出一声巨响并出现震动。据法新社报道，出事航班载有520名乘客，全部被安全疏散。
有网友表示：“空客380，4引擎，如果是其他双引擎，必死无疑…”还好的是，一切安然无恙。所以啊，这种意外是没有爆办法预料到的，我们做的就是活在但当下，谁知道明天和意外哪个先到，如果一直在预防着这个意外，那么我们的明天不是太悲惨了，所以黄金佳节的还是出去玩嗨吧，你准备好尽情的玩耍了吗?
苏联于上个世纪1991年解体，解体分成了很多的国家，其中有一个是苏联当中的最小的解体国，它就是亚美尼亚，它的面积只有2.98万平方公里，其国土面积连中国的零头都是比不上的。
亚美尼亚是个内陆国家，经济上很穷，不仅如此，其跟周围的土耳其和阿塞拜疆经常是发生冲突的，可谓是外忧内患。
在亚美尼亚南部有个地方叫做纳西切尔，面积是5502.75平方公里，几乎是占了六分之一的国土面积，在历史上，这块地方是亚美尼亚的，但是一直被土耳其和阿塞拜疆占据，所以就一直是想要收回来的，所以就是经常的起冲突。
土耳其和阿塞拜疆，两个国家都是在历史上屠杀过大量的亚美尼亚人，而且还都是不承认，这些都是导致了亚美尼亚跟周围的这两个国家的关系一直处于僵局。
在中国的古代，三国时期，有一个名将之后逃亡到此地，他就是五虎上将马超的家人马抗，马抗，他是马腾的侄儿 马翼的儿子，是马岱的弟弟。
当时，马超和曹操大战，打输了，后来是投奔了刘备，而这位名将马超的家属被残杀的时候，有一个叫做马抗的人跑了出去，逃过一劫，后来此人竟是转有波斯国，后逃到了现在的亚美尼亚，这个马抗就在亚美尼亚娶妻生子，在亚美尼亚开创了马米科尼扬家族，马氏家族在亚美尼亚可是有名的名门望族。
亚美尼亚这个国家，经济落后，还要遭受周围国家的欺凌，实属不易，就像是在夹缝里求生存。
以下为网友评论：
网友“！！！哈哈”：继续编
网友“长河东流”：马超不是没儿子吗
网友“251”：瞎摸着编!
网友“就这样吧,慢慢地,……”：那么唐宁街和唐人街是什么关系？关谷和关羽是什么关系？乔治.W.布什和乔峰是什么关系？
网友“宇宙化神”：拿纳税款给一些就行了。
(2017-09-18)
很多人在上高中的时候经历过或者听闻过飞行员选拔，其各种的生理和心理测试多达几百项，被大家戏称为是“万里挑一”。实际上即便通过种种测试选拔出的苗子也只是通过了初选，在进入航校之后，还会根据每个人具体的情况来决定谁飞战斗机、谁飞运输机、谁飞直升机。
在军队，培养一名合格的飞行员耗费巨大，有种说法是培养一名合格的飞行员国家至少要投入与其体重等量的黄金！
军队飞行员如此，地方上民航飞行员的标准虽然降低不少，但是其选拔和培训依然不轻松，民航飞行员虽然不会执行战斗任务，但是却要对价值几千万美元和几十上百人的生命安全负责，责任同样重如山。
在责任重大的同时，飞行员的待遇也是相当好的，以我国为例，军队飞行员享受的是一级灶的伙食待遇；而在地方上，民航飞行员的工资和福利也绝对能让普通人“垂涎三尺”。
之所以待遇高，大家也不要羡慕嫉妒恨，因为飞行员真不是一般人能干的，一旦其出现操作失误，也是很危险的。
在国际上，俄罗斯的飞行员以飞行作风比较豪爽而著称，但同时，在豪爽的背后却也有着血的代价——近年来俄罗斯国内航空公司屡屡出现事故，造成了大量飞机失事与人员伤亡，其中很大程度上与飞行员的素质与能力有着密不可分的关系。
2011年，一架搭载有45名乘客及机组人员的雅克-42飞机从雅罗斯拉夫尔图诺什纳机场起飞到白俄罗斯明斯克，飞机刚起飞后不久便撞上了跑道区外的信标台天线，遭受重创的飞机继续向前飞行，但已经开始解体，机头部分散架、机尾舵同时折断，还掉进了河里面。
值得一提的是这架飞机上搭载的乘客是当地著名的火车头冰球队队员及教练，他们原本是前往白俄罗斯明斯克参加比赛的，但没想到一上飞机却走上了不归路，全部机上人员无人生还。这架飞机上的机组人员也只有一人命大，幸存了下来。
失事的雅克42客机最大起飞重量约为57吨，是雅科夫列夫设计局以雅克40为蓝本加以放大的中等客机，该机1993年投入运行，事发时运行时间约为18年，存在设备老化、机体故障的可能。
但是随后的调查却显示这是一起人为事故，原来机上的飞行员当时正在考取雅克40的飞行执照，而且正在培训。但是两款机型虽然颇有渊源，却在一些设备的布置上有所不同。这名飞行员在起飞时一脚踩上了刹停系统。
踩上这一系统之后，飞行员本来还有机会停止起飞，但是可能存在的侥幸心理使其继续起飞，不过随后飞机却因未达到预定起飞速度，而导致了失速，最终造成了机毁人亡的惨剧。
飞机出事后，本来是2人幸存，但是随后烧伤太严重的冰球队后卫亚历山大·加利莫夫在5天后不幸去世，机上的45名乘客便只有一名机组人员活了下来。
俄罗斯飞行员一个不小心和一个太大条就导致了如此严重的事故，看来平时的技能与心理培训真应该加强了，要知道类似的事故光是近年来就不止一次，自己负责同时也是对别人负责。
(2017-08-01)
美国的研究人员在材料科学领域获得一个新发现，他们发现了让“纳米孪晶”不活跃可以提升高温合金的高温特性，这种高温合金可以被用于制造飞机引擎的涡轮叶片。这项技术的进步可能会促进各种各样效率更高、废气排放少的涡轮引擎研发，甚至还包括那些用于交通运输和发电的引擎。
在研究中的“纳米孪晶”是一种微观缺陷，这种缺陷产生于合金的内部，并会削弱合金自身的性能，会让合金自身在高温高压下发生变形。在《自然通讯杂志》上，俄亥俄州立大学的工程师描述了如何对一块合金的成分进行配比，并置于高温高压中，来阻止在合金过程中会形成的“纳米孪晶”，并让合金的强度更高。
在测试中，这项技术，他们称之为“转换增强阶段”，消除“纳米孪晶”的形成和减少合金的变形通过一半。他们发现增加高温合金中某一元素的浓度会抑制高温变形孪晶的形成，因而显著地提升了合金的高温性能，研究材料科学和引擎的教授米尔（Mills）称，具有高强度的耐热合金可以让涡轮引擎更清洁和有效的运行，当一台引擎可以在高温下运行时，它所消耗的燃料会燃烧得更充分并产生更低的排放物。
当研究人员发现这个现象的时候，是当他们正在研究两块不同的普通高温合金是如何形成“纳米孪晶”的。他们用上千磅的的压力在760℃的高温条件下去压缩样本，760℃的温度相当于飞机引擎运行时的温度。压完之后，研究人员再用电子显微镜去检查合金的晶体结构，并在电脑上模型化原子的力学性能。近几年来，很多先进的合金是在电脑上设计出来，特别是通过原子。
在测试中发现，两种合金在温度和压力下，高温合金晶体内部会出现“纳米孪晶”缺陷。并且，在这两种合金中，材料的内部成分和外部缺陷会以不同的方式改变。经过原子一系列地跳跃，一些元素，比如镍原子和铝原子，会扩散离开这些缺陷，而其他的原子会扩散到缺陷。研究人员在俄亥俄州电子显微和分析中心可以使用先进的电子显微镜探测得到这些原子的细鳞运动。
第一种合金在高温条件下强度不高，钴和铬原子填满了缺陷，这削弱了周围地区的断层和允许它增厚，成为了“纳米孪晶”。但是在第二块合金中，它没有形成“纳米孪晶”，钛，钽，铌元素扩散到缺陷。结果，一个新的并非常稳定的阶段形成。新的阶段是非常稳定，这足以抑制“纳米孪晶”的形成。
研究人员发现，对于特定原子扩散到“纳米孪晶”缺陷的趋向取决于合金的整体成分构成。他们发现，当一定数量的钛、钽、铌元素在合金中的数量增加，尽管增加钴和铬，仍可以加强断层周围的区域，防止断层扩大为纳米孪晶。
研究人员创新性地将原子级成像与高端计算结合起来，这是做这项研究一个独一无二的特点。这个研究团队还在做持续的研究，去观察是否以不同的方式去调整合金的成分可能会带来的影响。
(2017-09-04)
20世纪发生一件事，让全世界为之地震，啥事？美国的头号对手苏联（苏维埃社会主义共和国联盟）解体，原本铁板一块的苏联，瞬间变的四分五裂。
为啥会解体？最主要的原因有一点，则是苏联最高领导人勃列日涅夫上台之后，大量提拔自己的亲信，本来这没有什么，苏联领导人上台之后，哪个不提拔自己的亲信的。
然而此人却不大同，他提拔亲信等于大换血，苏联所有重要岗位全部都是涅夫亲信，加上刻意偏袒，造成涅夫亲信狂妄自大，甚至疯狂打压其他派系，同时还分贵族与贫农，那个时代的苏联人好像回到了沙皇时期，凄凄惨惨。
后世俄罗斯专家研究表明，苏联解体之前，拥有特权的人高达100万，其中不包括他们的亲戚，这些人不仅拥有对法律的豁免权，更是可以随意打压苏联老百姓，贪污国家公款更不用说了，弄的苏联老百姓怨声载道。
涅夫的这种疯狂做法，也为苏联解体埋下了祸根，1985年戈尔巴乔夫上台之后，为了挽救摇摇欲坠的苏联，进行了大刀阔斧的改革，但收效甚微，反而激起了老百姓强烈反映，最终强大的苏联帝国轰然倒塌。
苏联解体后，给世界人民带来了极其沉重的伤害，为什么这么说？大家都知道，自从第二次世界大战结束之后，强大的苏联与美国就开始了一系列的较量，谁都想当世界老大，但谁都不服气，于是开始军备竞赛。
你有的武器，我就有反制你的武器，在这种情况下，苏联与美国制造出了许许多多较为疯狂的武器，然而这些武器随着苏联的解体，都消失不见了，对就是消失不见了。
在苏联解体的那段时间，整个苏联可以说乱成一锅粥，老百姓不工作、学生不学习、警察罢工、军人打牌偷东西买卖、国家行政部门全部停止了运转。
他们都干嘛了？当然不是上街游行示威，而是偷东西去了，偷什么？自然是偷国家武器卖钱，据闻当时的武器都是白菜价，一支AK47步枪只需要100卢布，同时还附送子弹，当然这是地下交易价格。
从而造成了苏联解体的那段时间，盘踞在苏联境内的土匪武装力量数百支，最为出名的就是车臣，可以说车臣现在用的武器大部分都是苏联武器的。
而对于那些大国来说，自然看不起这些小枪小炮，他们只看重坦克飞机，而其中获利最多的国家，则是日本，日本贼心不死，用金钱购买了大量核燃料，企图秘密研制原子弹。
在日本人心中，只要拥有核武器了，才能挺直腰板做人，没有想到的是，日本人花大价钱购买的核原料，被美国人知道了，于是乎在美国的监督之下，日本乖乖销毁。
当然除了日本之外，其他国家或多或少都买过苏联武器，不知道大家看过尼古拉斯凯奇演的一部电影没有，在那部电影里面，尼古拉斯就是靠着买卖苏联军火发了大财。
苏联的解体，标志着世界冷战的结束，也象征着世界进入了新的时代，也间接促成了德国统一。
以下为网友评论：
网友“湖州用户66xxxx658”：老毛子
(2017-09-05)
苏联国徽
读苏联解体需要首先了解苏联概念：
苏联全称苏维埃社会主义共和国联盟，1922年12月30日由、、、而成的社会主义联邦制国家。
苏联是当时世界上国土面积最大的国家和人口第三多的国家。疆域横跨、、的大部分；陆上与、、、、、、、、、、及接壤；与、、的和隔海相望。
规定苏联是一个国家，由15个平等的社会主义共和国按照自愿联合的原则组成，但其权力高度集中，并奉行世界上第一个完全的及的经济政策，由执政。在之后，苏联成为了与美国并称的世界，随即世界进入到的，苏联主张通过大力发展军事力量来同美国争夺世界霸权，之后苏联与美国的在1946年3月正式拉开序幕。
苏联解体，一般是指1991年12月25日，苏联总统宣布辞职并将国家权力和移交与俄罗斯总统的历史事件。当晚，从克里姆林宫上空缓缓降下，宣告解体，遭受重大挫折，标志着结束。
苏联最后一任主席——戈尔巴乔夫
这是自1986年戈尔巴乔夫提出“公开性”放宽对媒体控制、1989年在主导下拒绝干涉与默许、1990年放弃苏共领导体制允许、1991年上半年从撤军和1991年8月24日苏共中央总书记宣布辞去总书记职位和宣布苏共中央“自行解散”后，苏联党政体制瓦解过程的最后一步。
解体后的第一任俄罗斯总统——叶利钦
在发言席上的叶利钦与戈尔巴乔夫
在政治斗争中获胜的所领导的连同乌克兰和白俄罗斯于1991年12月27日分别继承、和其下属国际组织中的原、原和原的席位。其他12个原苏联加盟共和国以新国家身份加入联合国。
稍早举行的独联体首脑的阿拉木图峰会中，与会首脑一致同意成为苏联的唯一继承国，苏联在海外的一切财产、存款、外交机构、使领馆等一概由俄罗斯联邦接收。
苏联解体后，首都莫斯科成为最大加盟国首都，分裂出15个国家（东三国、、、三国、）。
苏联解体原因：
苏联解体是多种因素综合作用的结果。笔者认为，苏联解体的原因有三个层次：戈尔巴乔夫的错误路线、方针和政策是苏联解体的直接原因；苏联高度集中的政治经济体制与联邦制国家结构的矛盾和传统体制与社会生产力的矛盾是苏联解体的根本原因；而苏联解体的深层次原因则是政治上的理想主义和专制主义，经济体制上的教条主义，民族关系上的大俄罗斯沙文主义，对外关系上的意识形态化和霸权主义
以下为网友评论：
网友“阿布丁”：生于暴虐，死于耻辱
网友“谢”：戈尔巴乔夫头被驴踢了！
网友“忆文”：本来也是20世纪建立的，解体了也没什么！
网友“故人入梦”：俄罗斯是最大的赢家也是最大的输家
网友“Johnny DU”：自斯大林肃反开始，就没有真正的苏维埃了，有的是封建主义借尸还魂，所以亡了好。
网友“新港步惊云”：好多填空题
网友“-児月飞鳥-”：狗奴，洗脑不轻。
网友“山野无际”：谁能使美国联邦解体？
网友“回不去的过去都是悲伤”：生于不义，死于耻辱！法西斯至此才算结束
(2017-09-16)
当地时间9月5日，一架从日本东京羽田机场起飞前往纽约的日本航空（JAL）客机因机体突发事故，中途折返回羽田机场并紧急着陆。
9月8日电 据日媒报道，近日，一架由东京羽田机场飞往纽约的日本航空公司波音777客机起飞后不久，发现左边引擎起火，被迫折返羽田机场紧急降落。
经确认，机体引擎后方的200多枚金属涡轮叶片受损或缺失，日本国土交通省将其认定为有可能招致事故的重大意外。
为此，日本航空公司日前已开始对搭载同样引擎的旗下12架飞机进行了紧急检查。
据悉，鉴于每架飞机搭载两台引擎，日本航空公司将使用专用器材对本次发现损伤的涡轮周边部分进行重点检查。
以下为网友评论：
网友“阿贰拉爷”：双发飞机单发着陆,客机必备飞行员必修。
网友“活力一根葱”：我好像记得客机带有自动着陆功能
(2017-09-09)
OFweek3D打印网讯 世界最大电气工业公司美国通用电气公司GE的新型高级涡轮螺旋桨飞机发动机是其大量使用3D打印技术的产物。
涡轮螺旋桨发动机是既有涡轮喷气发动机功率大、体积小的优点，而又有活塞式发动机经济性好的特点。涡轮螺旋桨发动机在20世纪40年代诞生以来，一直用于飞机上的燃气涡轮发动机。但是涡轮螺旋桨发动机自出现以来，就一直处于原地踏步的尴尬境地。现在，随着GE正在开发的采用3D打印技术的新型先进涡轮螺旋桨发动机，这一切都将改变。
该3D打印引擎装置的改进基于喷气发动机，例如涡轮叶片内的内置冷却通道允许涡轮机在更高的温度下操作，同时提高发动机效率。
内置冷却通道充分利用了3D打印技术制作而成，要知道，在3D打印技术出现之前，任何企业和机构对于冷却通道的改进简直是天方夜谭。
此外，发动机的多个部件采用了3D设计，以获得最大的空气动力学效率。同时也再一次证明了3D打印技术的鬼斧神工。
GE涡轮螺旋桨发动机较传统的发动机将以高达10％的功率优势来提高运行效率，同时减少20％的燃料燃烧。 这无疑是非常有吸引力的。据悉，GE涡轮螺旋桨发动机将在明年的某个时候发布。
毫无疑问，GE、飞机制造商、飞机买家都将受益于GE涡轮螺旋桨发动机的绝对优势。
(2017-09-18)
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