德国大众集团美国公司主管迈克尔·霍恩定于8日出席美国众议院能源和商务委员会听证。
媒体所获证词显示，霍恩将在听证中就大众“排放门”事件“郑重道歉”并承认他早在去年春天就被告知大众柴油车可能存在排放违规。
[道歉]
“伤害了消费者和公众”
大众集团已经承认，利用发动机尾气排放操控软件，使大众柴油车接受官方尾气检测时能以“高环保标准”过关，而在平时使用中却大量排放污染物。
卷入“排放门”的大众柴油车数量预计为1100万辆，涉及大众、奥迪、斯柯达 、西雅特四个品牌，其中美国市场约48.2万辆。
法新社援引所获霍恩证词文件内容报道，霍恩于2014年春知晓在美销售的大众柴油车存在排放问题。西弗吉尼亚大学的研究人员发现，这些汽车在正常驾驶中可排放高达限值40倍的污染物。
“西弗吉尼亚大学研究于2014年春发布时，我被告知可能存在排放违规需要整改。”霍恩证词写道。霍恩表示，工作人员曾告诉他，美国监管部门可能展开调查。
按他说法，大众于2014年9月首次向美国监管部门坦白，部分柴油车上安装了尾气排放操控软件，“可以识别一辆汽车是处于实验室检测还是路上驾驶状态”，在实际驾驶中排放的污染物要高于尾气检测。
证词写道，大众“伤害了消费者、经销商、工作人员、公众和监管部门的信任”，相关责任人一定会负起责任。
@仙女：看看人家的法律，听说要调查违法犯罪，得赶紧主动承认错误，为什么?我国首先是部门占出来袒护，违法犯罪想方设法找理由借口否认，为什么?
@诗轩：咱说得现实点:大众在美国遭遇滑铁卢，此消息传入中国，预计德系车销量会大不如从前，而日系车销量也在逐年减少，原因就不说了。而国产车，质量确实有待改进，在国人心目中地位不高。——这是事实。看来，美系车要大火啊!如今，中国是全球汽车消费最大市场，美国这一招，既为环保，又打击了对手，同时又无形拓展了中国市场。一石三鸟——高，的确是高啊!!!
@刘洋：看看人家对造假的惩罚力度
@天空：国产车冒黑烟满马路跑……
@爹：中国的大众车就不用返厂维修了，那么点污染不是个事儿!在中国是合格的!