说起桥梁，我国那些知名的桥梁可谓是不胜枚举，从古代到现在，都有着令人赞不绝口的桥梁。比如像赵州桥，我们很小从课本上就有学习过，可谓是古人的智慧与劳动的结晶。还有2018年竣工通航的港珠澳大桥，更是一座令外国都震惊的“奇迹建筑”。
今天，小编要介绍到的这座古桥，也是堪称一神秘古桥。具体处于也门阿姆兰省的沙哈拉村境内，也由这个村子而得名沙哈拉桥。整座桥并不算长，仅仅只有20米左右，宽度则在3米。在众多知名的古桥中，这座桥在长度方面并没有奇特之处，只能算是普通。
但是，沙哈拉桥之所以会被人们所称奇，是因为这座桥位于两处悬崖之间。根据沙哈拉桥的海拔来算，已经是在处于2000多米的高处了。而这座古桥所处的峡谷也有100多米深，沙哈拉桥就那样连接在峡谷峭壁之间，毫无违和感，就像应该处于那里的一般。
由于横跨在100米深的峡谷之上，自然是不可能像一般的桥梁那样通过修建桥墩来支撑整座桥梁了。而沙哈拉桥也正是这样，并没有通过桥墩来做支撑。而是通过建造一个拱形来支撑整座桥，不过像20米长的拱形桥梁并且处于峭壁之上，修建的难度可想而知。
整座沙哈拉桥是由石灰石建造而成的，据悉最早可以追溯到400多年前。当时之所以修建这样一座桥梁，主要还是用于峡谷两边的村民可以方便通过。不过，在400年的建造技术条件肯定是与现在不能比的。所以，沙哈拉桥是如何修建的至今还是一个谜。
现在，经过400多年的风吹雨打，沙哈拉桥已经有一些损坏、破损了。两旁也没有太多的防护栏与扶手，行走在上面还是有些危险的。不过，沙哈拉桥的奇特之处还是吸引了很多的游客与探险者前往。也有人想前往研究这座古桥的建造之谜，至今还没有明确解释。
全球最神秘的古桥，横跨峡谷20米却无桥墩支撑，建造方法至今为谜
由于沙哈拉桥的逐渐走红，当地也有通过开发旅游业来吸引更多的游客前往。可是，因为这座古桥横跨于100米峡谷高处，两旁无护栏扶手，有些游客是不敢通过沙哈拉桥，感觉比玻璃栈道还恐怖。毕竟，经过这么多年，这座桥的安全系数可能还是有所下降的。