中国人的一天：挖掘机大臂开裂了，用这种方法焊一下，省了2万块钱
挖掘机大小臂开裂是很多挖友们遇到的问题，因为其作为挖掘机主要的工作部件，基本每个动作都要受力，虽然现代钢铁冶炼技术已经非常发达，但是没有在各种力长时间作用下仍旧能保证不变形，撕裂，磨损的钢铁。那么具体是什么原因导致开裂呢？我们又该怎么修复呢？
导致挖掘机大小臂开裂的原因有很多。
一、采用了超出原装斗容的挖斗。比如一台10吨级的挖掘机用了20吨级以上的挖斗，会造成大小臂超负荷异常工作而开裂，所以每个机型都应使用与原装对应斗容的挖斗。
二、驾驶员操作方式不对。挖到坚硬的重物用力过度，硬性强挖，把挖机当吊车用，吊重物等都是造成挖掘机大小臂开裂的原因。
三、连续长时间工作负荷过大，造成疲劳性损伤，尤其是矿山工作，大小臂开裂较为常见，切勿长时间超负荷工作。
矿山的工作负荷大，导致挖掘机断臂都是有可能的
那么挖掘机大小臂开裂怎么办呢？
一、焊前必须将焊接处清理干净；
二、焊接前要进行一定的预热；
三、焊接时必须选用合适的焊接材料；
四、焊接时必须保证焊透；
焊接前必须清理，也就是把原来的开裂焊肉拿掉，用交相磨光机磨或有条件就用碳弧气刨，但刨后必须打磨干净氧化铁。有可能的话还需要在焊接位置预热100度。而后再用直径3.2J507焊条焊，焊一会就停下来，用锤子敲击焊缝和焊缝边缘，待完全焊完后一直用锤子敲击，直到焊缝基本冷却。目的是释放焊接应力，因为焊后不可能做热处理。焊接时必须保证焊透，如果焊缝位置间隙大可以在里边加背板。
焊条型号很重要。如果想弄懂啥材质那就得取些铁沫化验，一验就出来了，然后根据成分配焊条就行了。J507焊条足够用了，抗拉强度50公斤级的，它不过就是一种结构钢。如果507你以前用过又能保证焊透而且还裂，建议你换J607的，应该够用了。
总的来说，由于每个挖机断裂的情况都不一样，我们举一个下面的例子，基本能够说明大部分情况。
例图中断裂部分在大臂油缸耳座前面一点，不建议继续工作，防止继续撕裂，产生安全事故。
步骤一，由断裂处左右各割去侧板180mm至200mm，下面的盖板以侧板割去的宽度基础上再多割去约150mm。图中蓝色部分为侧板割去部分，红色为下盖板割去部分。
步骤二，在断裂的盖板下面打好衬板，焊好，盖板裂缝也一并焊好。焊接过程应该平整无气泡产生。
步骤三，焊好后，根据步骤一中切去的蓝色部分侧板，按尺寸重新切割一块铁板焊接上去，且在里面打上衬板。衬板要比封上去的侧板长点。
步骤四，完成上步后，就差底盖板没有封上了，在封底盖板之前，还是先打衬板，为什么打衬板？怎么老打衬板？打衬板简单、粗暴、有效。如下图，打完衬板及封好底板后，修补工作基本完成。接下来可以打磨，补腻子上油漆了。
是不是太理论了？没看懂？别急，小编又从万能的铁甲论坛发现了牛人的实操贴，真实还原修补大小臂裂缝过程。
楼主：挖元宝
帖子名：《二臂开裂 修复加强全过程！》
内容：我的挖机在2000多小时时，二臂开裂过一次，售后直接换了一个！换过后，没干2000小时又裂了！这次发现及时，只是裂个纹！我自己焊了一下，没俩月又裂了，现在车5000多小时了，想着加强一下！
在开裂的外侧按照上述的规则，用硬纸剪出形状准备焊接的盖板形状，然后裁出钢铁盖板。
切割，焊接，打磨，上漆，一套流程下来，最终的结果是不是很漂亮呢？
如果你在矿山干活也可以提前进行小臂的加固。
以下为网友评论：
网友“维尼熊维尼熊”：我是探伤工电焊工，打补强焊接后还会开裂，只有补强板上打孔密集铆钉，才能解决问题。28年经验。
网友“梁How76284172”：用502粘一下。再往油箱里灌点板蓝根就好了。
网友“打工族67855086”：先打磨45度的坡口！然后用氩弧焊打底，电焊盖面！最后打磨废件用超声波检测一下！认为对的给个赞[大笑]
网友“小雪哥而已”：昨天看了一个新闻，说比电焊强100倍的胶水，比502强1000多倍，可以一试，
网友“八路军386旅新一团孔捷”：看见一大群专家，我本来不敢说话了，以前一台抓机大臂断裂，我直接两块10mm铁板作为加强板，普通3.2的422焊条就焊上了。现在也用了两年了，没问题。
网友“如梦初醒192290215”：生铁皮带轮谁会焊，吹牛逼的人呢
网友“我江南皮革厂老板黄鹤”：温度掌握不好，你二保焊不裂啊
网友“曝力裝置”：我一般用哥俩好，强度高，不开裂，还便宜，只要几块钱，完美修复你的挖掘机，对了，我的挖掘机用的可是南孚电池，一节更比6节强，遥控车用完遥控器接着用
网友“半柸寂寞”：用co2同质焊丝电流不要太大。先风割吹掉油或漆，吹破口再打磨。然后到发蓝再焊接。焊完干河沙盖住3小时。干河沙记住。只要手法到位焊到位。我保证别处断了也不会再断这里。
网友“纯情小色狼19673533”：我感觉谁都没我焊大小臂焊的多，大臂小臂挖斗经常铲个电焊机铲到山上焊，关键是我特么只是个开铲车的。。。