草原天路位于张家口市张北县和崇礼县的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭（野狐岭要塞附近），东至崇礼县桦皮岭处。这条地处坝上草原的公路两旁景色十分优美，有草原、风车、梯田、桦树林等多种美景。
草原天路景色丰富多样，也被称为“中国的66号公路”，以表示其可以媲美美国知名名的景观大道66号公路。而且草原天路距离北京不远，是京津地带自驾出游、观光摄影、盛夏避暑的好去处。
公路的全长约132.7公里，于2011年建成，路况较好，全程均为崭新的柏油马路。不过此处属于丘陵地貌，公路上山下坡、转弯极多，不太适合新手或排量过小的车辆前往，而且在行车时不能开的过快，现在道路大部分区域限速，一般开车加游玩全程需要半天左右，若是摄影爱好者则需要准备一天时间。
夏秋两季是游玩草原天路的好时机，夏季绿意茂密野花遍野，秋季则是金黄一片层林尽染。游玩时从野狐岭和桦皮岭两侧进入均可，一路开车，可将两旁广阔绵延的草原、颜色丰富的桦树林、村落背后层叠的梯田、随风摇曳的巨大风车等全都尽收眼底，而且由于公路坡度较大，可以看到公路尽头就是天际线的“天路”景观，随处下车拍照都是美景。
一般来讲，桦皮岭部分的景色要更加漂亮些，所以推荐从野狐岭一侧进入，这样景色会慢慢变得丰富，如果从桦皮岭一侧进入，可能会因为一开始就看到美丽的风景而使后半程乏味。
云端高速公路
四川有着这样一条高速公路，从雅安到西昌，全长240公里，穿过崇山峻岭，在空中蜿蜒辗转，仿佛悬于天上的一条公路，也因此被称为“云端上的高速公路”。
由于地势险峻，雅西高速需从四川盆地到横断山区高地，有着极大的高度差，车行其上，每公里都等于攀升海拔7.5米，一面是布满云雾的大山，一面是深深的断崖，仿佛挂在云端。
郭亮挂壁公路
郭亮隧道又名万仙山绝壁长廊或郭亮洞，位于河南省北部地区的太行山万仙山风景区，是20世纪70年代当地人仅靠手工开凿而成。郭亮洞高度仅有15英尺(约合4.5米)，宽度为12英尺(约合3.7米)，整条隧道都在悬崖边上，弯弯曲曲。短短1300米的隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往外看可以欣赏到太行山的壮丽景色，还有令人晕眩的万丈深渊，而隧道的终点是大批中外游客和影视艺术家们喜爱的地方，它就是太行明珠———郭亮。
秦岭终南山公路隧道
秦岭终南山隧道位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，是一座世界级的超长隧道，也是我国乃至亚洲目前最长的公路隧道，全长18.02公里。第一次驾车行驶其中，完全被它的魅力所征服！其拥有目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，能缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全。特别是通过不同的灯光和图案变化，可以将特长隧道演化成几个短隧道，从而消除驾驶员的焦虑情绪和压抑心理，为亚洲首创。有机会路过终南山隧道，相信你一定会觉得不虚此行！
天门山盘山公路
天门山盘山公路位于湖南省张家界市境内的国家森林公园天门山上.天门山距张家界市区仅8公里，有湘西第一神山美誉。天门山盘山公路有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层叠起，直冲云霄。
塔里木沙漠公路
【神秘的塔里木沙漠公路】 新疆塔克拉玛干沙漠曾是古丝绸之路的交通要道，如今更是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地。 为缩短乌鲁木齐至和田的距离，为了开发塔克拉玛干沙漠腹地丰富的石油和天然气资源，1995年9月30，全长566公里的塔里木沙漠公路建成通车，成为当时全世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路。1999年9月，塔里木沙漠公路更获得了世界吉尼斯纪录证书。 向前进，观赏胡杨林。 生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不枯一千年，胡杨树用他顽强的一生、狂野的造型，诠释着怒放的生命。 向前进，走入沙漠中。 塔克拉玛干沙漠位于新疆的塔里木盆地中心，是中国最大沙漠、世界第十大沙漠、世界第二大流动沙漠。 在这属于你一个人的茫茫大漠中，你奔跑、你跳跃、你滑沙、你狂野……流浪千年的风沙，是你梦中天堂的延续。 小贴士 沙漠公路上没有加油站，请注意提前满油。 沙漠公路很长，可选择横穿沙漠公路，也可以选择用几个小时去体验其中的一段路。 茫茫大漠无遮无拦，请做好防晒措施。
G7大漠天路
北京－乌鲁木齐高速公路，建成京新高速，起点为北京，终点为新疆的乌鲁木齐，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆5省区，全长约2540公里。这是2017年7月中旬刚开通的一条高速，与G30国道相比，缩短了新疆至北京两地1300多公里距离，这一路，你将途经10种风光草原、河流、森林、沙漠、戈壁湖泊、冰川、高山、村庄、城市。100年前，孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：建设一条东起北平（北京)经阿拉善，西至迪化（乌鲁木齐）的进疆大通道100年后的今天，一条横贯中国的京新高速公路将百年前的梦，变作了现实！
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