此前，12月16日，彭博曾报道称，有知情人士表示，货拉拉正在寻求新一轮融资，集资至少5亿美元，并有可能会根据投资者需求筹集更多资金。如今，这一传闻被正式“官宣”。
"市场扩张，尤其是向四五线城市的业务下沉会继续加速，我们深信移动互联网对中国货运行业改造还远未结束。”货拉拉创始人兼CEO周胜馥还表示，对物流行业而言，科技的改造就是全方位提升人、车、货、路的数智化水平，我们会在这四个维度持续加码投入。
资料显示，货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，目前已经完成7轮融资，从创业之初的同城货运平台，发展成为一家业务涉及同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
货拉拉一直致力以共享模式整合社会运力资源，储备海量运力，搭建"方便、科技、可靠"的货运平台，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。截至2020年11月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，平台月活司机48万，月活用户达720万。
红杉资本全球执行合伙人沈南鹏表示，移动互联网的全面普及，人工智能、大数据和云服务的快速发展，加快了物流数字化和智能化的进程，也将整个行业的变革推进深水区。货拉拉通过持续创新和精细化运营，构建了数字化整合社会零散运力的核心竞争力，并发展成为物流新技术落地和效率提升的范本。