电轻摩、电动自行车、电摩怎么区分谁最可能被淘汰,看了涨知识

电动车作为主流的交通工具,在去年4月实施的新国标之后,电动车被分为电轻摩、电动自行车、电摩三类,其中有一类在不久的将来或被淘汰出局,今天我们就来说说,三者的区别,以及谁最后可能被消费者淘汰,看了绝对涨知识;

电轻摩、电动自行车、电摩怎么区分谁最可能被淘汰,看了涨知识

电轻摩:它是在时速、续航都介于电动自行车和电摩中间的一类车型,根据新国标的规定,电轻摩出厂最高时速在50公里以下,电机功率小于4000w,属于机动车,需要骑行者具备D、E、F照其中之一才可骑行,需要上牌照,购买需要保险,走机动车车道,不允许载人,出行强制佩戴头盔;

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电动自行车:这是使用起来要求最少、车辆出厂要求最多,同时也是吐槽最多的电动车,不过也是使用最广泛的电动车,根据新国标规定,电动自行车出厂最高时速在25公里以内,电压小于48V,电机功率小于400w,强制安装脚踏,属于非机动车,需要上牌,限载一名12周岁以下儿童,走非机动车道,部分地方强制佩戴头盔;

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电摩:它是最与摩托车接近、无论是续航能力、速度都是最快的电动车,根据新国标规定,电摩出厂最高时速大于50公里,电机可以大于4000w,属于机动车,需要驾驶者具备D、E照之一方可骑行,需要上牌照,强制购买交保险,走机动车道,可载一人,出行强制佩戴头盔;

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综合上述三类车的详细介绍,小行家认为,最可能被淘汰的就是电轻摩,从功能来说,电轻摩不具备载人功能,这一点很多消费者无法接受,并且,电轻摩并没有其他的优势,如果是图省事的消费者,不愿意考驾照,那么就会选择低速的电动自行车,如果想要高效率、高速度的消费者,那与其都要考驾照,相信消费者肯定就会选择更快、可载人的电摩;

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从现实中来看,根据经销商的反馈,现在电轻摩的销量确实在下降,远不及电摩和电动自行车,所以,一旦电轻摩没有消费者市场,那么也就意味着将会退场即将来到;

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