车主车说:“海龟老阿姨”为何选择冷门的爱驰?

车主:郑小姐

职业:设计师

车型:爱驰U5 2021款U5 Pro

裸车价:22.6万

2020年12月提车,2021年1月上牌

车主点评:

优点:颜值高、内饰精致、AI智能体验佳、空间大

缺点:隔音有待提升、脚踏板距离近、悬挂偏软

本文仅代表车主本人观点

不代表本号立场

车主车说:“海龟老阿姨”为何选择冷门的爱驰?

如果有人问你:“你觉得和美最接近的职业是什么?”相信答案会千差万别。艺术家、文学家、雕塑家……不过,本期的主角郑小姐对“美”有着自己的见解。“我心中的美是纯粹的,触手可及的,而设计师可以实现我对美的一切幻想。”

车主车说:“海龟老阿姨”为何选择冷门的爱驰?

的确,对于有着巴黎留学经历的郑小姐来说,“美”已经融入到她的生活中。而设计师对于她来说,并非是一份职业,而是一种身份的象征,一种对生活的态度。再回到本文的主角,郑小姐与爱驰U5 2021款U5 Pro的故事,要从旅行说起。

旅行,是生活态度;浪漫,更是精神食粮

郑小姐是标准的九零前,虽然被95后的小朋友们称为“老阿姨”,但她毫不在意。始终认为“只要有浪漫作为食粮,生命就是年轻的。”在法国留学期间,郑小姐经常会约上三五好友去旅行。而爱驰U5是她在法国科西嘉岛以及荷兰阿姆斯特丹的租车首选。为什么会租这台车?郑小姐说:“第一,因为是中国生产的车;第二,我觉得这台车的简单,让我感受到一种纯粹的浪漫气息。”

车主车说:“海龟老阿姨”为何选择冷门的爱驰?

回国定居后,作为设计师的郑小姐,理所当然去店里提了一台爱驰U5 2021款U5 Pro,不为别的,只为她内心熟悉的浪漫。

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“我觉得,这是最美的线条”

在郑小姐眼里,爱驰U5 2021款U5 Pro是由“线”勾勒的一件艺术品,是她认为最美的线条。前机盖的线条延展到封闭式前格栅,流星体LED车灯在直线与曲面的融合下很有视觉冲击力。

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“侧面的线条我觉得最美。”郑小姐认为,“一条上扬的直线延伸到尾部,隐藏式的门把手和双色车漆,让平面与立体形成交错的层次感,真的很棒。”

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走到车后,尾部的贯穿式车灯及简约设计,倒是也符合整车外观的风格,有一种中式美学的表现手法。对于外观最满意的地方,郑小姐把票投给了19英寸的五幅花瓣式轮毂,而且,她的作品中也有运用此元素。

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德系的精致,法式的浪漫

精致的生活一直是郑小姐所追求的,特别是作为设计师,对细节更是尤为注重。作为一台以“极简至美”为设计理念的纯电车,爱驰U5将德系的精致和法式的浪漫都体现的淋漓尽致。贯穿式出风口将12.3英寸中控屏和三折液晶仪表盘相连接,大量横线条的运用拉宽了车内空间和既视感。

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其中, 4.2+7+4.2英寸的三块折叠屏是郑小姐认为车内最有设计感的一处。在实际使用时,三块屏幕各司其职,车辆信息、预警提示、导航等功能都可以在三块屏幕间相互切换。

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“特别是在雨夜,听着《The Phantom Of the Opera》,坐在科技又舒适的车内,雨滴拍打着车窗的声音,浪漫也许就是这样。”说着说着,郑小姐入神的看着远处。

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回过神后,郑小姐提到:“有一次,到机场接一位国际知名的设计师。路上,我们聊了很多,她还特意夸赞我的这台车很高级很豪华,问我是不是德国或是美国的某款豪车。当我告诉她,这是中国制造的纯电汽车时,她非常惊讶。也让我觉得特别的自豪。”

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“老阿姨”追求极致体验,选的是精致车生活

采访之前提前做了功课,查到这台车的尺寸,长宽高分别是4680mm、1865mm、1700mm,轴距达到了2800mm,而郑小姐对于空间表现也是十万分的满意。

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平时她自己开车时,腿部空间和头部空间都很宽裕,档位区下方空出来的地方还可以放一些杂物。无边框的车内后视镜不仅有设计感,而且扩大了视野范围,对安全起到了必要的帮助。

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周末的时候,郑小姐会带着父母去郊外转转。老人坐在后排也觉得很宽、很舒适,加上声控的全景天窗和随手可以放东西的储物格,带给郑小姐和家人极致的乘坐体验。

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当问到副驾驶位前方貌似“音响”的设备时,郑小姐笑了笑,说:“这是我选配的空气净化器。听销售说,这是爱驰推出的千人千车众创平台,可以打造独一无二的爱驰U5。我觉得自己选的不仅仅是定制化模块,更是选择了精致的车生活。”

真正的AI智驾,感知Ta的温度

作为新时代年轻人的座驾,怎能少了智能化的应用?据郑小姐介绍,平时常用到手机无线充电、全速域巡航、面部识别、APP远程控制、360全景影像、自动泊车、感应尾门这些智能功能,体验很好。

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当问及有没有哪些功能让她觉得有趣,她提到了人脸识别摄像头和拍照摄像头。“有一次副驾驶坐着我的闺蜜,在高速上我有时会转过头和她聊天,在A柱上的摄像头就监测到了,还发出了语音警示,挺让我惊喜的。”

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“和父母或朋友一起出游,在服务区或是到达目的地的时候,我都会通过车内的摄像头来一张集体大合照,特别方便。据说这个摄像头还有生物监测系统,不过我现在还没有小孩,也没有宠物,所以还没机会使用。”

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对于纯电车而言,里程焦虑往往是车主普遍担心的问题。而郑小姐对这个事儿反而不太担心。她边点开中控屏边说:“菜单里面有一个选项,能够帮我很快搜到各种品牌的充电桩,不仅有位置,还有充电价格。所以,我觉得真正的AI智驾,车主是可以感知到Ta的温度。”

“我的小U,带我去追逐光与浪漫”

买这台纯电车,郑小姐除了看上设计感以外,强劲的动力也是她选择的主要原因之一,不仅起步特别快,而且三种驾驶模式可以根据路况进行切换,带来不同的驾驶乐趣,503km的综合续航能力,足以满足大部分出行需求。“如果是快充30分钟,慢充的话需要10个小时,平时每公里电费算下来也就4分钱,超级省。”用一句话来形容这台车的动力和性能,郑小姐想了想,说到:“我的小U,带我追逐光与浪漫。”当然,在实际体验来看,郑小姐也提到,这款车冬季掉电非常快,尤其是开空调制热的时候。“但是大冬天的,总不能不开空调吧”,对此,郑小姐显得并不是很满意。

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纯粹质感的爱驰U5,驾控还有提升空间

这台有着纯粹质感的爱驰U5 2021款U5 Pro,有着极简的外观和精致的内饰。同时,在AI智驾上的配置丰富,加上“陆上头等舱”的空间体验感,确实让人一见倾心。不过,郑小姐觉得在驾控体验上还有提升的空间。

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比如,在高速行驶的时候,轮胎和车外会有噪音传入车里。郑小姐说,“也可能是因为纯电车的缘故,车内太安静了,外面的声音就会被放大。”

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“还有,刹车踏板和油门踏板的高度一样,而且距离有点近。在深踩刹车的时候,容易碰到油门踏板。”

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另外,平时在市里开没感觉,如果是开到郊外,遇到山路,会感觉悬架有些偏软。具体是什么感觉,郑小姐说:“我也说不清楚,就是和越野车跑山路的体验不太一样。”

智享生活,要纯粹也要细节

爱驰U5 2021款U5 Pro,在设计感上自成一派,融合了中西方的美学元素。同时,在智能化配置及越级空间体验上更是略高一筹,带给郑小姐智享生活。

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不过,在郑小姐看来,在足够纯粹的同时,细节上更需要进一步优化。虽说在动力和性能上可圈可点,可作为挑剔的消费者,希望的不是“做的最好”,而是“做的更好”。比如之前提到的踏板位置的不合理、内饰部分地方接缝的处理、整车调校的“软绵绵”等等,如果加以优化,都会让这台车做的更好,更有温度。

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写在最后

“浪漫不是虚无,精致更要实用。”郑小姐因为性格和职业使然,在追求浪漫中找寻灵感,在精致生活中探寻人间烟火的“俗气”。这台车对于她而言,更像是一同追逐浪漫的伙伴,同时也带着她不断找寻着人世间那份难得的“俗气”。未来,郑小姐会随着年龄和阅历的洗礼感悟人生,而爱驰U5 2021款U5 Pro也会以AI智慧,伴她左右,护她周全。

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