磷酸铁锂版Model 3亮相 造车成本进一步降低

中国网汽车6月12日讯 日前记者从工信部发布今年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉,国产特斯拉Model 3标准续航版的储能装置种类为磷酸铁锂电池,NEDC工况续航里程为468公里,电池能量密度为125瓦时/千克。

磷酸铁锂版Model 3亮相 造车成本进一步降低

根据此前消息,中国电池供应商宁德时代与特斯拉达成合作,前者为后者提供磷酸铁锂电池,具体用于国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y车型上,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

磷酸铁锂版Model 3亮相 造车成本进一步降低

另外,根据推广目录显示,Model 3整备质量为1745千克。而目前现款搭载LG化学NCM811电池的Model 3标准续航升级版车型整备质量为1614千克,二者相差131千克。

据了解,由于磷酸铁锂电池本身的特点,电池系统能量密度较低,成本也低于三元锂电池。同时,这也说明,换装磷酸铁锂电池的Model 3的造车成本进一步降低,那么,其价格是否在后期会进一步下探?我们将持续关注。

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