新规下电动车最高只能骑行25码,外卖配送时间却减了3分钟!这个调查结果让人深思...
《外卖骑手,困在系统里》的文章日前刷屏网络,文章说“算法系统直接让外卖骑手成为危险职业”。93记者经过一段时间深入调查,逐步揭秘算法和骑手之间的关系.
算法到底是如何计算配送时间的?记者联系上了上海算法智能科技有限公司,他们公司专门为快递、外卖公司设计相关算法,公司负责人张若愚介绍,外卖平台通过算法预测订单的配送时间,要先对系统进行概念设计,然后建立时间模型,记录每一次的时间,建立数据库。
浙江大学计算社会科学研究中心主任吴超研究员说,算法是根据历史的数据来估算送外卖的时间,比如说某个商家,送到某个小区,历史积累了大量的时间数据,那么算法就可以根据这些数据对未来的时间进行预测。如果时间有些趋势,比如慢慢在变短,算法也会预测后面的时间变短。
举个例子,从地点a到b,历史数据是100个骑手平均使用时间为10分钟,那么算法就会预测为10分钟,也就是说骑手必须在规定的预估时间完成外卖的配送,否则就意味着超时,就会面临扣钱、扣等级分、减少派单等惩罚。这就迫使外卖骑手不得不努力去达到这个时间标准,哪怕是以违章骑行作为代价。但是你越努力工作,甚至是违法和冒着生命危险去工作,然而送餐数据被记录后,算法给出的预估时间却会越来越少。
这点在杭州美团林站长哪里也得到了印证,据他介绍2016年,3公里送餐距离的最长时限是1小时,后来时间逐年减少,现在基本上在半个小时左右。据相关数据显示,2019年,中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。2016年11月,美团创始人王兴在接受媒体采访时表示:美团外卖平均28分钟内到达。
随着时间不断减少,外卖骑手只能选择缩短在路上的时间来完成任务。93记者采访了100名美团、饿了么等平台的外卖骑手,抽样调查了其中的32名骑手,有90.2%的人表示自己曾经闯过红灯,37.5%的骑手曾经逆行过,28.1%的骑手说自己曾经有过超速行驶,只有2人表示不曾有过违章行为。
杭州市公安局交警局交治大队基础中队中队长王国伟介绍,今年1到9月,杭州累计发现涉电动车事故警情94656起,其中涉外卖快递8363起,占比8.8%。其中闯红灯占比38%,骑行快车道占比16%,逆向行驶占比13%,骑手违章骑行的现象屡见不鲜。
今年7月1号,《浙江省电动自行车管理条例》正式实施,新国标规定电动车最高速度为25码,就算骑手还能使用旧国标的车,但交警的查处超度的标准就是25码。从理论上讲, 7月1日应该成为一个“分水岭”。杭州美团骑手小熊说,最近几个月配送时间不增反减:“之前好像是一两公里,两公里之内好像是28分钟,现在有的时候二十二十五分钟,减少了大概3分钟。”
也就是说,电动自行车管理条例并没有为生死时速踩下刹车,数据没有表现出下降趋势,算法得出的结果相反还越来越快。记者拿着调查结果去采访美团,美团外卖客服工作人员回应:“我们会更好地优化系统,保障骑手安全行驶的时间。”
在外卖骑手不停狂奔的背后,到底是哪些“无形的手”,在让一单外卖的配送时间短一分钟再短一分钟?93记者经过一段时间的深入调查,拆解出一单外卖背后的全链条。
【来源:FM93浙江交通之声】
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