乐视网再次被处以24亿罚款贾跃亭或将终生禁入证券市场
2020年的乐视仍在朝着黑暗前进。
调查结果出具后，有投资者发出疑问，为何在该行政处罚中，未包含贾跃亭？基于此，乐视网9月11日发布公告称，证监会在关于乐视网的行政处罚中，处罚对象包含贾跃亭本人，其处罚内容包括但不限于终身禁入证券市场。
对此，贾跃亭债务处理小组9月11日晚些时候也发布了公告，表示终身禁入证券市场仅仅只是收到的预先告知书，而并非是最终处理结果。在最终结果出具前，贾跃亭将会积极参与申辩过程，充分发挥自己的权利。
债务处理小组表示，无论最终的结果如何，贾跃亭无论如何都不会逃避自己的责任。目前FF汽车项目正在不断向前推进，贾跃亭或将通过造车领域的成功来偿还债权人的债务。
2010年，乐视网在深交所上市，虽然彼时的它在所有视频网站中排名仅17位，但作为国内首家互联网影视领域的企业，乐视的实力是绝对不容小觑的。当时国内正对影视版权市场重拳出击，而乐视凭借此前对影视市场的准确评估，早已提前以极低价格收购了大批影视版权，吸引了不少观众，在互联网影视领域站稳了脚跟。
凭借影视行业站起来后，乐视逐渐走上了多元化发展道路，提出了乐视+模式，并在此模式上创造了乐视硬件暨乐视手机、乐视电视等，均取得了不菲成绩。
生意越做越大的贾跃亭面对乐视取得的这一系列重大成绩感觉非常良好，一心想着继续往外扩张的他动了造车的念头。
造车不是个小决定。虽然贾跃亭试图完善乐视+模式硬件端的心没错，但每个端口均需投入大量资金。“为梦想窒息”的口号打响，但随着造车领域的不断深入，烧钱金额越来越大，2016年，乐视资金产业链最终还是没能捱过贾跃亭烧钱的步伐，彻底崩塌。
从崛起到扩张，再到轰然倒塌，乐视商业王国的落幕仅用了六年。乐视如今的光景，与贾跃亭的错误决策有很大关系。今年上半年，贾跃亭申请个人破产重组的计划通过，他向广大债权人表示，自己将会用努力造车来尽快偿还债权人的债务，无论何时也不会跑路。