中国财富网讯 2月3日，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动。共有10辆恒驰汽车在极寒天气和复杂冰雪路况进行性能测试，恒大集团董事局主席、党委书记许家印亲赴现场督战冬测。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始
本次冬测将持续三周，主要是为了全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
众所周知，冬季标定测试是新车上市前的关键节点，恒驰启动冬季标定测试，标志着恒大造车将很快迎来正式上市的高光时刻。据了解，此前恒大汽车动作不断，首期六款恒驰的全球发布、恒驰1启动路跑及内饰曝光以及恒大汽车上海、广州两大基地已启动试生产，都证明恒驰量产已经近在咫尺。
据悉，恒驰汽车早前已在德国、瑞典、奥地利进行了底盘行驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技术测试。
恒驰汽车正在进行测试
在本次冬测中，恒驰汽车在低至零下35度极寒气温中的一系列测试中展现了强悍性能，这得益于背后强大的研发实力。恒大汽车电池技术核心团队人员汇聚了来自全球的行业大咖，如恒大全球电池研究院的院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)，来自日本雅马哈、韩国LG、SK、三星等一大批全球顶尖科学家等，超800人的核心团队极大地确保了恒大全球电池研究院的科研实力。
目前，恒大已与全球多家工程技术龙头战略合作，同步研发14款车型。其中，有6款车型已完成首秀，全面覆盖A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV等全系列车型。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划
在冬测现场，恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目的测试计划。李浚秀表示，恒大汽车自主研发的动力电池已达到世界领先技术水平，计划于2021年下半年量产。