入局C2M,做着阿里京东没做过的事,这家刚成立3个月的企业杀出一条前无古人的路

「亨利·福特的那句名言:“你可以要任何颜色的T型车,只要它是黑色的。”已经不属于这个时代了。」

对新时代消费者来说,企业仅仅是造出新产品已经不“好玩”了,而企业能不能造出只属于自己的个性化产品才是最大的噱头。

这个年头,毕竟谁都想独一无二嘛。

但“定制化”这件事,说起来容易做起来难,从前端收集消费者信息、处理分析数据到后端深入产线进行柔性改造,这样的大工程,制造业需要帮手。

同时,卡在大部分中国制造业企业处于战略转型升级的关键节点,面临历史包袱重、信息孤岛多、数据沉淀少、市场和技术割裂等问题,这个帮手还要全流程地进行解决,才能更好地实现“定制化”。

这个帮手,太全能了,谁能做到?

01 特斯拉没有库存

全球风头最健的电动汽车公司特斯拉又迎来一个高光时刻:截至美东时间22日收盘,特斯拉报收1592.33美元/股,微涨1.53%,市值达2953亿美元。超过丰田,成为全球市值最高的汽车制造商。

财报、股价是创业者、投资人、券商、股民……无数双眼睛紧盯的地方。

而对于真正的消费者来说,他们更在意的是:我有没有买到只为自己量身定制的车。

“我们早就习惯了从厂家购买生产好的汽车开回家去,从没想过按照自己的意愿定制一辆汽车,要么价格和配置难以平衡,要么空间和外观难以兼得,又或者整体满意,细节处难免抱憾……总之,我们总能说服自己在汽车厂商提供的几个标准版本之中找到一个可以凑活的车型。”这是某汽车论坛跟帖的一个评论。

特斯拉做到了,从车型、外观到内饰,把选择权交还给了消费者。之后,厂商才会进行排产,同时,自有的大数据系统算出交付日期。“因此,特斯拉从需到供,没有库存。”工业互联网及工业大数据领域专家,现为塬数科技CEO的逄振表示。

入局C2M,做着阿里京东没做过的事,这家刚成立3个月的企业杀出一条前无古人的路

特斯拉官网Model3的定制化选项

1908年,亨利·福特发明了流水线生产法,标志着汽车开始大规模生产。一百多年过去了,定制化汽车才开始走向大众。只能说明一个原因:制造业定制化,难。

消费者的需求多变且随机,过去,要想满足某一环节的制造改变,就要面临“牵一发动全身”的产线更换,由此引发出时间和劳动力的巨额成本、经营协调的高难度、排期量产的不确定等问题。即便是头部制造业,甚至也无法拍拍胸脯,承担因一个“喜好”而带来的损失。

吃不到葡萄,还是想着葡萄甜。

早前,工厂或制造商自己先定义、设计产品,生产后进入库存,再去渠道中通过市场手段营销、消化产品,“在这个传统制造链路中,存在很多痛点。”

逄振举例,“首先,尤其针对离散制造业,资金占用是其面临的较大风险;其次,经营风险。资金被占用,正常生产交期延迟,同时由于资金短缺造成研发投入不够,研发周期延长,最后利润被摊薄,只能另寻门路打价格战;再者,90后、00后作为年轻一代的主力消费群体,传统生产模式无法满足他们的个性化需求。”

“定制化”,却可以解决“痛点”:有效实现需求和能力的高度匹配、有效提升柔性化/个性化交付能力、有效驱动内部全流程高效协同、缩短现金周期等。

因此,制造业中,产品定制化生产是要实现的,只是时间和谁来做、如何做的问题。

02入局C2M,除了阿里京东还应有谁?

一个产品做定制化,是工艺品;产品定制规模化,才是商品。

定制的产品如何上规模?改变生产模式。

从“供➡需”到“需➡供”的定制化路径转变,后者的生产模式在业界专有一个名称:C2M(Customer-to-Manufacturer),又称,用户直连制造。这个概念最早其实是由互联网“玩家”们提出来的。

2012年,阿里巴巴的前参谋总长曾鸣和资深专家宋斐,曾合作发表过一篇题为《C2B:互联网时代的新商业模式》的文章。他们指出,随着互联网的发展,商业社会的中心将从工业时代的以厂商为中心切换到以消费者为中心。在生产端,“小品种、大批量”的生产模式将会被“多品种、小批量”所取代。在这个过程中,互联网将会承担起信息传递、统筹协调的作用,把整个生产和销售过程有效地协调起来。

2013年前后,曾任百度总裁助理与市场总监的毕胜正式提出了C2M模式。到2014年,他又创办了必要商城,正式将C2M的构想付诸了实践。此后,优必上、e企嗨购、有练等一批C2M平台陆续出现。

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必要商城的C2M模式

但是由于当时消费者“需➡供”消费思维未完全转变、互联网技术发展有待提高、柔性化生产技术未完全普及、社会化协作没有实现等原因,直到2018年前后,马云“新制造”概念的提出,才又把C2M推向台前。

判断“新制造”的标准是:企业是不是按需定制、是不是个性化、是不是智能化、是不是知道自己的客户是谁,以及消耗的生产资料里有没有数据。

“‘新制造’是DT(DataTechnology,数据处理技术)时代思想的制造。”马云解释,“DT时代是以‘利他为主”的平台思想,平台不是规模,而是赋能其他人,是为了让别人做得更好。”

因而,互联网企业拥有天然的搭建信息平台、处理和分析数据的先发优势,通过对消费者的信息进行搜集、整合,从中分析出需求状况,并将这些信息发送给制造者,从而可以预判消费者需要什么、需要多少,量体裁衣,根据信息组织生产,生成订单。

近来,阿里巴巴推出“C2M战略三大支柱”;京东旗下“京喜”宣布将面向下沉市场、采取C2M模式推出产业带厂直优品计划;拼多多瞄向政府合作C2M……

互联网把“找消费者”的过程省掉了。但这只完成了C2M的一半。

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互联网企业只完成了C2M有关消费者和传递信息给制造业的部分

当制造商确定了消费者的定制需求、用户画像、订单数据之后,后端的生产线、生产环节就要发生改动,没有产业基础的互联网,可做不来了。

因此互联网产业在C2M中,距离C(消费)端更近。

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C2M坐标轴(一)互联网企业更接近C(消费)端

时代,需要新的事物,新的行业。

03 向三个火枪手:西门子、PTC、达索进击

2020年3月16日,塬数科技(无锡)有限公司(以下简称“塬数”)落户无锡经开区。“我们给自己的定位是:以用户需求为驱动的新型供应链整体解决方案服务商。”逄振说道。

如何理解这个角色?我们先把这句话拆开来看。

“以用户需求为驱动”说白了就是满足消费者的“定制化”需求。

前文提到,定制化生产要通过C2M的全流程协作才能完成,互联网忙活了8年,才主要解决了前端消费者数据收集、处理、分析的问题。而塬数除了在前端进行消费者管理、项目管理、处理分析案例及评价、提供增值服务,则还可以深入后端的柔性制造环节,通过顶端设计,为制造商优化产线,指导改造。

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塬数在运营后台大做文章

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C2M坐标轴(二)塬数较更接近M(制造)端

值得注意的是,逄振指出,“C2M不仅面向C端,也面向小B端,即产品的代理、代工方。因此,我们做的事情就更多了。”

爱仕达生产的锅很出名,做大了自然就要“出海”。但由于每个国家对于炊具涂层用料的标准不同,面对国内外ODM的需求,要进行大规模的产线柔性改造。

“而我们要做的就是为爱仕达进行产线上的个性化研发协同,从个性化订单的物料整合到最后的排产阶段,都由我们负责设计,帮他们完成。”逄振解释,“实际上我们是做了一个‘PLM’(Product Lifecycle Management,产品生命周期管理)。”

这其实就是塬数在做的“新型供应链整体解决方案”。

到目前,西门子、PTC、达索的PLM产品经过了时间的考验,被称为“PLM三大火枪手”,垄断了顶层平台。

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“三个火枪手”能力雷达图

“但是,包括西门子的Teamcenter、PTC的Windchill和达索Enovia在内的国外PLM品牌,都存在一些问题。首先,其价格体系是瞄准国际性集团,价格较高,若非头部制造企业,很难消费得起;其次,产品做得‘重’,用起来复杂;最后,由于相对传统,已经很难实现柔性制造和C2M了。”

站在前人的肩膀上,同时谨慎规避此类问题,塬数设计出了“Fast-Build”。

“Fast-Build”平台的功能在于将制造业的设计、研发、制造一体化,将消费者需求与企业能力匹配,把产品拆分成一个个的模块,与供应链进行高效地协同。

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从按预测生产到混合模式的柔性生产,非标产品拆成小模块

例如,制造业想要推出一款新产品时,从设计端入手就考虑到了工厂的产线、供应商情况,设计出的结构就能以最简单的方式加工;此后,制造业再根据自身的供应商、产线情况形成BOM(Bill of Material,物料清单),最终进行生产,客户可以在购买页面对产品的颜色、尺寸、功能模块等方面进行选择。

同时“Fast-Build”为制造业提供电商支持、订单管理、商品自主配置等模块,让制造业实现真正的大规模定制。

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Fast-Build功能图

 “但是,我们的产品和服务是给有一定工业互联网基础的企业。”逄振强调,是在有智能化的底子上,进行设计优化。“我们解决的是更实际的问题。”

工业互联网只是为制造业更好生产搭建的一个框架,有了以后制造变得智能、管控更加灵活,但最重要的是,在研发和物料层面上,做更多的工作。

逄振认为,现在大部分的工业互联网企业都是在做行业垂直领域,及偏产线上最基础的“提质、增效、降本”,更接近于C2M的M(制造)端。塬数要解决的是“提高产品的核心竞争力”,在产品优化的基础上,不再产生积压的库存。

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C2M坐标轴(三)其他工业互联网企业更接近M(制造)端

04 塬数✖雪浪小镇

既了解前端消费,又熟知后端制造,这得益于塬数团队的核心成员既有产业背景,也有在美团等电商平台的丰富市场阅历。

CEO逄振是国际国内多项智能制造、工业互联网、新型制造模式等相关标准撰写者和标准组成员、研发技术负责人周磊规划并研发联想工业物联网平台iLeapCloud;运营和政府事务负责人赵银花曾参与海尔工业互联网平台的建设和推广等。

要为这么一支精良队伍找到大本营,逄振及团队成员前后考察了国内不少地区,最后决定落户无锡经开区雪浪小镇。

小镇有形,物联无边。2017年,依托无锡物联网产业基础和制造业根基,以思想策源地、产业新跑道、资本新天地为使命,雪浪小镇打开了互联网、物联网、智能制造发展新的空间。

成立之初,小镇便有着“引导、激发更多的企业走向数字化经济;在这里,希冀诞生出一批独角兽企业、甚至世界级企业;在这里,新一代信息技术、优势产业实现更深的融合,形成更深的变革,拥有更加美好未来”的美好夙愿。

作为名誉镇长的阿里云创始人王坚,曾掷地有声地抛出观点:雪浪小镇就是要与制造业一起努力,让制造业成为未来数字经济发展的引擎,“制造业也可能从这里开始新的出发。”

塬数面向制造业的搭建系统平台和提供软件产品,是将工业智能制造真正和消费市场进行有效连接,发展“互联网+制造”的新模式。这与小镇的成立使命不谋而合。

此外,逄振表示,无锡本就拥有较为雄厚的制造业基底,为塬数提供广阔的发展空间;雪浪小镇负责工业互联网类的企业相互交叉,不会产生同类竞争,浪费资源;已经落户的企业,大家相互支持,形成良好协作生态圈指日可待。

作为初创企业,同样也不能辜负小镇对自己的期待。“前期我们以为制造业提供轻咨询为主,现在我们正在开发软件产品,第一个版本的迭代周期是6-9个月。发展成规模后,边际效应打开,以提供标准化产品为重,服务占比下降。”

参考资料:

《马云最新演讲:什么是新制造》搜狐新闻

《引起电商巨头共同关注的C2M究竟是什么》经济观察报

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