近日，伴随着我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星发射入轨，北斗三号系统正式完成全球部署，卫星导航和高精定位有了更多的保障和支持。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风接受媒体采访时，为大家介绍了基于北斗卫星导航系统的无人配送车，其在特殊时期对医疗物资实现了自动化配送，安全高效，方便快捷。
其实，未来真正将与北斗卫星导航系统擦出火花的，可不仅是医疗领域的无人配送小车而已，而是产值近百亿的汽车自动驾驶领域。
高精定位、导航——来自北斗导航系统的神助攻
无人配送小车之所以能够精准定位到指定地点，并将物资顺利送达，北斗卫星导航系统可是发挥了大作用，其能够为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务。换句话说，就像是给车长出了自己的眼睛，明辨方向，并在高精地图的指引下，确保车辆再也不会迷路。
北斗卫星导航系统，可谓为自动驾驶的发展打了一针最硬的强心剂。创新型出行科技公司"华人运通"旗下的豪华纯电汽车品牌高合汽车所能达到的L3级自动驾驶，也将受益于北斗卫星定位系统的高精定位和高精地图。其中，高精定位确定车辆的实时位置和姿态，高精地图获取实时交通及路况信息，共同构成自动驾驶的输入信息源。而高合汽车L3自动驾驶6大冗余设计，更确保了汽车自动驾驶系统的安全性和持续性。
放眼未来，携手向高阶自动驾驶迈步
值得一提的是，早在自动驾驶相关的高精定位研发布局上，华人运通就已经有了全面布局。去年5月其作为首批成员加入了"北斗高精定位开放实验室"，与百度、华为、清华大学等合作伙伴共同构建基于 5G 北斗的合作生态系统。
在去年8月，华人运通与全球领先的精准位置服务公司千寻位置，通过在自动驾驶与智能网联领域展开深入合作。在华人运通的字典中，从探索到落地，高阶自动驾驶一直都在。
5G V2X车路协同，高合汽车将引领潮流
全方位的实施车/车、车/路动态实时信息交互的车路协同技术，也将应用至高合汽车的首款量产车上，车端的软硬件、系统、架构都能完美适配车路协同的需求。
依托北斗导航系统的更精准的高精定位服务，基于5G V2X车路协同技术，高合汽车的首款量产车在开阔的区域定位精度最高可达20厘米，实现车道级定位，行车安全更加具有保障。毫不保留地说，高合汽车将是一款具备L3自动驾驶能力的"真智能车"。
目前，高合汽车量产车的研发已经进入冲刺期，将会在年底进行小批量生产，于2021年正式进入交付阶段。