天下大事，“财”知一二。大家好！我是老郭。
开门见山啊。今天我们直接和大家谈一谈埃隆·马斯克（特斯拉的创始人）。今天我们不谈特斯拉。我们谈另外一件和埃隆·马斯克关系更加密切的事情。
埃隆·马斯克在这个领域的出现直接替美国政府做了两件事情：第一，美国政府不想做；第二，美国政府不敢做的事情。你可能说，我是不是有太夸张了吧。美国是全球最强国家，其政府要军事有军事，要钱有钱，要技术有技术，要人才有人才， 它还会有不想做和不敢做的事情吗？当然有。问大家一个问题，最近七八年来，你看到过美国的宇航员是怎样上天
到空间工作站的吗？有人会不假思索就说出来，航天飞机，宇宙飞船。 你可能有所不知。航天飞机在2011年就全部（5架）退役了，宇宙飞船早就不知道放在什么犄角旮旯里面去啦。
告诉大家，从2011年开始，美国的宇航员想去空间站工作，只有一条路，即租用俄罗斯联盟号飞船的座位。一个座位多少钱？9000万到1个亿美金。这些年来美国一共送到天上多少个宇航员？72位。花了多少钱？近百亿美元。
听到这里，你会觉得美国这个航空航天事业最发达的国家怎么“沦落”到今天这个地步啊。告诉你，事出有因。当年，美国的航空航天事业如日中天的时候，你知道多厉害吗？69年登月成功。可以说是一个前无古人后无来者的大事啊。目前还没有第二个。第二，90年代航天飞机出现了。航天飞机有两大好处：第一，随时可以起飞。穿越大气层进入太空，直接对接空间站；第二，可以重复使用。对于火箭发射航天器这个领域，能够制造出重复使用的产品来，可以说航空航天事业的一次重大革命。
但它也有两大弱点：第一，成本实在太大了。当年批准的预算是420亿美元。结果用了多少钱呢？整个五年十年下来，用了1600亿美元。平时维护就需要两万人，每次起飞需要1.5亿到四个亿的资金。所以说航天飞机太费钱啦。这个过程中，特别是国会议员（他们审核各种预算）感觉到这样发展是有问题；第二，航天飞机还有一个更加致命的问题。是什么？一旦在空中出现问题，只能干瞪眼。看着它，要么爆炸 要么被拆解。当年挑战者号航天飞机，发射了大概43秒的时候，在空中爆炸。非常不幸的是除了飞机爆炸了以外，还有7位杰出的宇航员以身殉职。大概是九几年，还是哪一年，哥伦比亚号从太空返回的过程中，穿越大气层的时候，由于保护层防脱落导致航天飞机被拆解。也是造成六位杰出的航天员以身殉职
。这两大事故可以说对美国的航空航天产业造成巨大的打击。
因此，这成了抑制NASA（美国航空航天管理局）继续深化研发航天航空产品研发的一个重要因素。在这种情况下，怎么办呢？ 现在，NASA（航空航天局）正在干什么？他们正在酝酿着一次大的叫转型改革。
这个转型改革，具体说就是大力推进和发展民间航空航天这样的企业。在这个过程中有两家企业冒出来了。第一家是波音，波音不光制造飞机，还在制造火箭和飞船。想介入航空航天业；第二家是埃隆·马斯克的SPACEX（也叫空间探索科技公司）。这两个有航空航天产品的企业起来了。波音大家都知道，最近几年由于内部管理混乱出现的飞机不断出事的情况。那，它造火箭和飞船也肯定不会顺利。迄今，它的火箭和飞船还没有一个像样成功的案例。
埃隆·马斯克的SPACEX呢？经过八年到九年的极其艰苦的奋斗，今天终于站稳脚跟了。成为全球响当当硬邦邦，非常有特色的航空公司。在这个过程中，有两个特点给大家必须介绍
一下：埃隆·马斯克开发航空航天事业，他有一个重大的战略性目标。这里先说一下他自身特点：他是“三栖动物”，第一是科学狂人；第二是商业天才；第三是冒险家。由于他有这个特质，尤其是商业天才（商业头脑）。他在开发火箭时，首先想到的是：如何降低成本。大家都知道火箭是一次发射全部消耗掉，没法降低成本。埃隆·马斯克提出，我们要建造什么火箭呢？可回收的火箭。所以说，他在这七八年，或者八九年的时间内，猎鹰系列一共造了几十个火箭，试飞了70到90次，其中六次爆炸失败，其的它都成功。
在这个过程中，最重要的是火箭回收技术的成功。我们都知道火箭分两级，最上面是飞船或者是卫星等发射物。后面两级火箭，一级的是穿过大气层把你送到轨道，二级是进入轨道以后火箭再推送你离目的地更近一些，然后再分离。
这两级火箭，如果你能够实现回收再利用，可以大大降低成本。埃隆▪马斯克研究的结果是：一级火箭如果能回收利用发射成本可以降低80%，二级火箭如果能回收利用发射成本可以再降19% ，那最后剩下多少？剩下1%。这1%就是发射成本。举例说明，猎鹰火箭系列发射一次成本是5000万美元，如果能够降下99%的成本，1%是多少呢？是50万美金。也就是发射一次，仅仅购买燃料就可以了。这种结果真的实现了，将是太空发展史上巨大的技术革命。
目前，猎鹰火箭的一级部分回收已经非常成功和成熟了。在海上有回收平台，在陆地上有回收平台。整个回收过程，非常利索，非常漂亮，火箭从空中垂直下来，稳稳地落在海上回收平台上。
有了这一技术之后，成本可以大大降下来，就有了强大的竞争力。举例说明，去年的11月的16号，猎鹰火箭和龙飞船二号把美国4位宇航员送上太空空间站。花了多少钱？火箭发射，一个宇航员是5500万美元。俄罗斯是多少钱呢？ 是9000万到一个亿美元。 那还便宜3500万到4500万呢。光4个人就是2.2个亿美元，再加上货物运送5000万，整个发射总收入是2.7个亿美元。 成本是多少呢？因为现在能够回收一级火箭，可降低成本80%。发射成本5000万，5000*80%=4000万（降低），5000-4000=1000万（这是实际的发射成本）。
整个创收是多少呢？ 2.7个亿减去1,000万，那毛利润就是2.6个亿 。利润实在太厚了。
难怪去年的11月、12月份特斯拉的股票大涨，马斯克成为世界首富。可能这个消息也是推动股票上涨的一个重要原因。
讲到这里，我们下个结论吧，由于埃隆·马斯克的空间探索科技公司有了这种回收能力，它将是世界上最有核心竞争力的太空火箭发射公司。用不了多久，全球的火箭发射公司大概都会关门大吉，因为在成本方面无法和他竞争。
这就是，埃隆·马斯克做了一件美国政府不想做的事情，而且埃隆·马斯克做的非常到位，创新了一个颠覆性的商业模式，在某种意义上讲是一种降维打击式的商业模式。让全球的火箭发射公司猝不及防。他能把成本降到如此如此低，完全依靠成百上千科研人员共同研究。这一核心竞争力别人很难在短时间内获得。 所以说，全球的订单会像雪片一样向他飞来。因为，太空产业最关键就是安全和成本。
目前，埃隆·马斯克的SPACE X公司度过了最艰难的时期，进入健康成长的阶段。
埃隆·马斯克做的第二件事就是美国政府不敢做的事。什么事？3月3号到3月5日，大家从媒体上看到了，美国space X公司也就是太空探索科技公司发射了他们的二代产品‘SN10’号星际飞船。这是一种实验式的发射。怎么发射？先发射到空中10公里的高度，然后星际飞船如同自由落体降落。降落到一定的高度，大概1000米，或2000米。然后开始垂直回收式降落。这台星际飞船最后非常平稳地落在发射台上。8分种之后，又发生了爆炸。
统计下来，这星际飞船第10次爆炸了。对于这一点，很多人不理解。埃隆▪马斯克及他的轩团队在干什么？这里人两层含义：一是一开始就开发能回收的星际飞船（主要是从成本角度考虑问题）;二是实行的一种新产品开发方法论。这种方法论叫迭代开发和增量开发。这种开发方法论的具体做法是：把一个大型的飞船分解成若干个模块，第一个模块完成一项或几项功能的实验。这一次，他们准备连续发射20个星际飞船，那怕他们统统爆炸了，都不要紧。只要能够把问题全部解决掉。最后再形成成熟产品。
这样开发的主要目的：一是快速完成产品开发；二是减少其中的风险。这样做远比一开始就是全面制作系统的完整产品要聪明的多。
开发这个产品的主要目的是：为火星计划做准备。
埃隆▪马斯克有一个梦想：移民到火星上去。为什么要去火星呢？马斯克认为，地球人口会在2057年增长到100亿。这样地球会变化的越来越拥挤，资源会紧张，环保压力会更大，因此，人类必须寻找一个可以开发第二家园的地方。马斯克认为：移民火星可能是一个不错的选择。
火星：直径地球的53%、公转一圈637天、自转一圈24小时37秒、温度赤道附近27度南北极-140多度。人类可能通过技术创新在那里创建新的家园。
马斯克把移民火星分成三步：第一步，完成星际飞船登上火星；第二步，开发运送物资超过100吨的星际飞船；第三步，开发能够运送100人的星际飞船。到了这一步，人类中少数人或富豪们到火星去居住或旅游成为可能了。每人收费100万美元，应该不算贵。但必须做到安全、舒适、可靠。
这个梦想何时实现？有人问马斯克，你的这个梦想在什么时间实现？他说，在他有生之年。他今年49岁，假设他活到90岁，从现在算起还有41年。移民火星这一确定大的梦想，一定会41年之中实现。如果真的实现了，那真是人类的又为自己开辟了新的天地。这一点非常吸引人。全人类对此事倍加关注。
马斯克的这一梦想能否实现？以他个人的情怀和信心看，他笃定终生要完成此事。不过，风险也是巨大的。为了征服太空人类已经付出了巨大的代价。今天是征服火星。火星不是近空，它会比登月和建设空间站难得多。甚至会遇到无法逾越的障碍。我认为应该有思想准备。
通过上述两大事件，我们看到三点：一是在商场上商业模式的探索永远不会停止，永远不会达到尽头；二是市场化运营体制才能把人类的创造性释放出来，什么天才、奇才、怪才都涌现出来。既改造自我也改造人类；三是民间资本在未来会有更多的钱参与到航空航天产业中来。
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