当地时间29日
世卫组织召开新冠肺炎疫情发布会
表示当前全球
新增新冠肺炎确诊病例
正如“海啸”般迅猛增加
这一情况令人担忧
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世卫组织当天表示，目前奥密克戎毒株和德尔塔毒株构成了“双重威胁”，令全球新增确诊病例数屡创新高，并再次导致住院和死亡人数的激增。
世卫组织总干事 谭德塞：2020年全球共报告180万例新冠死亡病例，而今年的死亡病例已经达到350万例。我非常担忧，传染力更强的奥密克戎毒株和德尔塔毒株同时传播，正导致确诊病例如“海啸”般增加。
此外，世卫组织还表示，部分国家囤积口罩和疫苗的行为不但打破了公平，还可能导致更多新变异毒株广泛传播。因此，各国应公平分享疫苗，并督促人们采取全面的防护措施，在2022年实现全球疫苗接种率达到70%的目标。
根据世卫组织的数据，10月以来全球新增确诊病例数快速上涨，上周新增确诊病例数较前一周增加了11%。
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受恶劣天气、疫情蔓延等多重因素影响，全球航班取消和延误的情况仍在持续。周三，全球再次出现数千架次航班被取消的情况。这不仅使得民众出行受阻，也对航空公司的收入带来冲击。
行业追踪网站Flightaware统计显示，在本周二全球有超过3100次航班取消，其中，1291次为从美国起飞或降落在美国境内的航班。
而截至北京时间今天早上6点15分，全球航空业在周三取消的航班次数达到2714次，延误航班10523次，两项数据中，美国航班都占据较大比重。
造成航班取消和延误的原因是多方面的，美国的达美航空和阿拉斯加航空都将其归因于恶劣的天气以及奥密克戎毒株的传播，欧洲最大的航空公司——德国汉莎航空CEO表示，受欧洲数国病例上升、收紧旅行政策影响，其航班预订量出现大幅下滑，因此将取消2022年1月中至2月份的总计33000次航班，这相当于是其冬季航班量的10%。
此外，该公司发言人还告诉美国媒体，称有不少员工生病，这也是导致航班取消的原因，但没有确认这些员工是否感染新冠。
大量航班取消和延误给民众出行带来了很大的不便，同时，也不可避免会对于航空公司的收入带来负面影响。在隔夜周三美股交易阶段，主要航空股再次承压收跌。
在去年受疫情重创后，全球航空业今年整体出现一定复苏，在美国，圣诞节附近的旅客量已经达到甚至超过了2019年同期水平，不过，受各地防疫政策不同的影响，航空业的复苏存在一定的不平衡，亚太地区整体相对滞后。
奥密克戎的出现使得航空业在今年年尾面临新的挑战，尤其是在一些病例上升、防疫政策收紧的国家和地区。
英国航空数据分析公司睿思誉首席执行官 杰里米·鲍恩：现在航空公司运营环境不佳，既受天气影响，又存在一定的员工短缺，航空公司员工们因隔离而无法正常上班，航空业的复苏可能会有所放缓。
新晚报综合央视财经
来源:新晚报