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近日，有消息称法拉第未来(FF)计划在中国开设工厂，生产部分电动汽车。吉利正就向法拉第未来中国工厂提供合同制造和汽车技术服务进行谈判。
有消息称法拉第未来（FF）计划在中国开设工厂，吉利也将为部分车型提供代工服务。消息人士透露，吉利正在与FF进行谈判，参与改进车型的工程，并增加包括自动驾驶功能在内的智能汽车技术等。此外，FF或将效仿百度、富士康模式，利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型。对此，FF和吉利方面均不予置评
此外，据多家媒体报道，电动汽车初创公司法拉第未来目前正在与Property Solutions Acquisition谈判，有望通过特殊目的收购公司(SPAC)反向并购从而实现美股上市，届时估值或达30亿美元(约200亿人民币)。众所周知，迄今为止，法拉第未来一台量产车还尚未造出，如今就要谋划上市，这难免引发外界猜测：上市这件事对于法拉第未来而言，到底是继续“为梦想窒息”，还是打着造车幌子继续“圈钱”?
诚然，造车并非易事，从来都是“戴着镣铐跳舞”。企业需要思考目标客户的需求，自身产品的定位，专心研发，精于营销，控制成本和供应链，造车也需要资本的输血，但更需要变革行业的真心和务实的精神。对于个人财富而言，贾跃亭是成功的，但对于乐视网，对于法拉第未来，无疑是一场败局。现在他又要来了，究竟是不是和吉利合作，能不能在国内顺利发展，我们拭目以待吧。
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