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马格努森下赛季基本确定成为全职IMSA车手

由 弓四清 发布于 体育

据悉,将在今年年底离开哈斯车队的丹麦车手凯文-马格努森(Kevin Magnussen)前往北美赛场,代表Chip Ganassi车队参加IMSA的比赛。现年28岁的马格努森预计将于明年成为Chip Ganassi车队的全职车手,驾驶其凯迪拉克Dpi-V.R赛车参加IMSA最高组别的争夺。

自从上个月官宣离开哈斯车队之后,马格努森职业生涯的未来就和北美赛场产生了紧密的联系,他的父亲也是一名出色的赛车手,并且常年在北美参加跑车赛事。作为儿子的经纪人,父亲此前透露说会给马格努森寻找IndyCar或是WEC的参赛机会。不过考虑到WEC明年要正式引入Hypercar作为最高组别,因此这项赛事对于马格努森来说并不是最佳选择。与此同时,IndyCar系列赛的大多数有竞争力的席位也已经提前确定好了人选。剩余的多数席位也是需要付费车手,不过对于家底不算雄厚的马格努森来说,他的个人赞助商杰克琼斯又在美国市场没有什么影响力,其母公司更是在今年夏天宣告破产。

目前,马格努森方面还没有对此事作出正面回应。作为2013赛季雷诺3.5方程式系列赛的总冠军车手,马格努森在2014年代表迈凯伦车队完成了F1首秀,在揭幕战并站上了亚军领奖台,那一个赛季共计十二次闯入积分区,最终获得了年度第十一。

2015年马格努森并未参加F1,随后在2016年加盟了当时正处于重组状态当中的雷诺,而后加入哈斯车队一直效力到现在。

在WTR车队要于下赛季改用讴歌赛车的情况之下,他们的车手阵容发生了大洗牌,这意味着WTR在2020年的两名全职车手瑞安-布里斯科(Ryan Briscoe)以及伦杰-范德赞德(Renger van der Zande)有望成为马格努森的队友,而Ganassi的六届IndyCar冠军得主斯科特-迪克森(Scott Dixon)则基本上确定会和马格努森以及范德赞德一同参加IMSA的四场耐力赛:戴通纳24小时、赛百灵12小时、沃特金斯-格伦6小时以及小勒芒。