两代传奇，同一记录——91胜，是什么概念？

2020 R11.艾费尔站

赛后分析

91胜是什么概念呢？舒马赫2012年退役时，历史胜场数第2位是阿兰-普罗斯特（51胜），第3位是埃尔顿-塞纳（41胜），两位大神相加92胜，只比舒马赫多1个。那个时候汉密尔顿21胜。

那个时候没有人会想到，汉密尔顿在8年之后追平91胜的纪录，因为没有人会想到，他在奔驰重新书写了一段舒马赫法拉利红色光辉记忆。

舒马赫在贝纳通车队取得了成功，夺得了1994和1995年世界冠军，一共取得了19胜10杆38台。正值事业上升期的舒马赫离开了贝纳通，来到了曾经的豪门法拉利车队。法拉利自从1983年夺得车队世界冠军，已经有超过10年世界冠军没能在F1登顶，上一次车手世界冠军还要追溯到1979年。当时几乎没有人看好舒马赫法拉利生涯，前三年是磕磕绊绊，能够取得一些分站冠军，但是距离世界冠军仍然有一定的距离。

不过舒马赫+让-托德+罗斯-布朗+罗里-拜恩的黄金组合经受住了考验，1999年终于迎来了突破，夺得暌违多年的世界冠军，自此一发不可收拾。舒马赫豪取2000-2004年5次车手世界冠军，法拉利生涯总共取得了72胜。

汉密尔顿在2008年夺得了世界冠军，2010年冲击第二冠未果，也开始了红牛统治时期。就在2010年，奔驰回归了F1，舒马赫加盟。三叉星把目光放在2014年开始的混动时代，舒马赫年事已高，帮忙研发尚可，摧城拔寨已心有余而力不足。他们急需一位扛大旗的人物。

时任奔驰非执行董事、世界冠军尼基-劳达认为刘易斯-汉密尔顿是非常合适的人选，但是面临着一大难题，如何说服汉密尔顿加盟，因为那个时候的奔驰不如迈凯伦，怎么才能让他相信2014年奔驰将具有极强竞争力呢？

2012年新加坡大奖赛期间，劳达来到了汉密尔顿的住处，两人进行了深入地交谈。英国人同意在2013年加盟奔驰。对于汉密尔顿来说，这是一次豪赌，希望在新规则下能够撞上大运。在来到奔驰之前，他与舒马赫的状态不同，但是无论是舒米加盟法拉利还是汉密尔顿加盟奔驰，都是一次风险极高的赌博。

幸好两人都接受了赌约，F1历史上留下了两段最具统治性的光辉岁月。

进入到混动时代，奔驰一跃成为场上最快的赛车，加上超一流管理层。刘一圈如鱼得水，杆位快速增涨。2015-2018年连续4个赛季杆位数至少达到11个。英国人逐渐成熟，没有了迈凯伦时期的莽撞，增添了几分沉稳。2014-2019赛季，6年之中有5次单赛季胜场达到两位数，唯一的例外2017赛季也有9个分站冠军。

于是汉密尔顿在胜场数超越了维特尔、超越了偶像塞纳、超越了教授普罗斯特，使用攻击模式（Attack Mode）不断向舒马赫逼近。汉密尔顿在托斯卡纳（穆杰罗）收获生涯第90胜，91胜将在哪里达成呢？

毫无疑问！在舒马赫的家乡追平纪录是最好的致敬。汉密尔顿在纽博格林赛道夺得冠军，豪取第91胜，迈克尔-舒马赫的儿子米克-舒马赫送上纪念头盔，英国人带着纪念盔登上领奖台。

复刻舒马赫红色辉煌，在舒马赫家乡追平纪录，获赠舒马赫纪念盔，这是一段多么伟大的传奇故事。

距离葡萄牙站正赛

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