全新一代劲炫发布,放弃中国市场为哪般?
合资品牌的固有优势正在逐渐消失,躺赢时代已成过去式。即使是热门的SUV车型,产品力羸弱或者营销手法不契合市场需求便会面临被淘汰的压力,有限的市场空间不会照顾每一位入场者,比如广汽三菱劲炫ASX,当年巅
合资品牌的固有优势正在逐渐消失,躺赢时代已成过去式。即使是热门的SUV车型,产品力羸弱或者营销手法不契合市场需求便会面临被淘汰的压力,有限的市场空间不会照顾每一位入场者,比如广汽三菱劲炫ASX,当年巅
三菱近些年在国内市场很落魄,要销量没销量,之前积攒下的口碑也将消磨殆尽,前段时间更是传出了广汽集团要减持广汽三菱股份的谣言。而在今年首月,广汽三菱仅取得了3850辆的销量,同比下滑29.54%,这份开
日前,海外媒体发布了三菱全新一代劲炫ASX的外观渲染图片。据悉,三菱全新一代劲炫ASX将于2023年正式发布,三菱全新一代劲炫ASX将基于CMF平台进行打造,定位于小型SUV。图片来自网络外观方面,三
各位好,我是劲炫ASX车主,现在行驶14个月,下面为各位分享《三菱又一“性价王”,故障异响近乎等于0,油耗7.9L,没让人失望》。车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,注重获取精神享受的今天,购车者对
有人的地方就有江湖,有车的地方就有套路~现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠,因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我,AI局长,将用“没有人情味”的方式评测劲炫ASX,用大数据和事实说话,
“三菱终于“爆发了”!百公里油耗6.3L,大气远超本田CRV,9.98万”在这个日新月异的国内汽车市场当中,各大品牌的汽车都改款的非常时尚动感,更符合当下年轻人的审美观念。其中合资SUV车型当中,最受
“开起来总感觉很费劲”。相信这是绝大部分人对于搭载三缸或者小排量发动机车型的第一感受,现实也确实如此。受制于当下越来越严格的排放法规,越来越多的普通家用车都被迫换上了三缸发动机。虽然功率数据差异变化不
10万元可以买合资紧凑型SUV吗?这是一位团友近期的疑问;或许应该换一个角度来看这个问题,当10万元可以买到很多不错的中国品牌紧凑型SUV时,再选择合资紧凑型SUV,它真的会香吗?在解答这位网友的问题
要说现在国内受欢迎的汽车品牌,那就是德系车的日系车了,不管是大众,丰田还是本田销量都是数一数二的,再看看其他的车企,就拿现代来说,现在时是不断的降价来吸引客户,其实在日系车中,除了丰田和本田,还有一个
众所周知国内汽车市场中除了比较火爆的家轿领域以外,由于国产车的崛起,SUV市场也迎来了爆发期,一款款紧凑型SUV上市后,可以说百家争艳,当然就性价比而言自主品牌绝对是大哥级别,要配置有配置要性价