国产家轿中的实力派,轴距2800mm,配2.0T动力13.59万起,奔腾B70
过去几年时间里,大部分自主国产汽车制造商都将开发重心转向了SUV,特别是在合资轿车不断下降门槛的情况下,留给国产轿车的竞争与生存空间的确很小。可对于大部分没有那么城市外驾驶需求的家庭来说,更舒适的轿车
过去几年时间里,大部分自主国产汽车制造商都将开发重心转向了SUV,特别是在合资轿车不断下降门槛的情况下,留给国产轿车的竞争与生存空间的确很小。可对于大部分没有那么城市外驾驶需求的家庭来说,更舒适的轿车
作为一名汽车行业的从业者,教授经常会被身边的朋友问及选车的问题,其中尤以十万级该选一辆什么车作为家用代步最为频繁。虽然该价位的家用车可选项众多,但教授通常都会将朗逸、轩逸、伊兰特这些合资老派选手作为首
奔腾B70自上市以来,凭借着良好的底盘表现和口碑,以及高性价比优势,获得了不少好评。但此前全系车型仅提供了1.5T发动机,对于一款B级车而言,动力略显不足。近日,奔腾B70正式推出了搭载与奔腾T99同
如今流行一种论调:预算低于10万,选择国产车;预算超过10万,那就选合资车。作为汽车行业从业人员,前几年我是支持这种论调的,毕竟合资车更耐用,且更有面子。但如今我对上述论调又持有怀疑态度,毕竟如今10
B70是一汽奔腾在中型轿车市场的当家车型,2006年8月上市至今已经走过15个年头,总共销售了27.8万辆,它也算是家族中的“老炮车”了。而目前在售的是第三代车型,同时也是FMA架构下的首款车型,到这
第三代奔腾B70上市以来,凭借新设计、新空间、新操控、新安全和新智能“五新”优势,创造了媲美合资家轿的产品价值,叠加亲民售价,可谓“中国精品家轿首选”。10月29日,2.0T动力版本的奔腾B70重磅上
手握15万预算,买台B级车预算过高,买台A级车怕空间小,动力总成还一堆1.0T、1.2T和1.5L的排量,难以满足对高性能的追求,如何挑选一台“六边形战士”着实让大批90后年轻人犯愁。尤其不少90后已
经过了几年的耕耘,国内SUV市场已经实现了很高的市场容量,消费者在各个价位中都能拥有不错的选择。而在几年前就已经达到饱和的轿车市场同样有着一些新产品涌入,比如说我们今天所介绍的这款奔腾B70便是其中的
提到奔腾B70这款中型轿车,此前在咖哥脑海中属于偏向商务稳重形象,好像和运动二字沾不上太多关系,不过从刚上市的奔腾B70 2.0T车型来看,它又带来了一些惊喜。日前,奔腾B70 2.0T车型正式上市,
本月29日,一汽奔腾B70 2.0T车型正式上市,共两款车型,售价分别为13.59万元和14.59万元。新车搭载的2.0T发动机最大马力为224匹,峰值扭矩为340牛·米,匹配的6AT变速箱。其实这套