看不上A6L就买它连跌93万,标配9AT,比宝马五系更帅气
德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪显然早已将豪华市场瓜分七七八八,不仅被贴上了“豪车”的标签,还是亿万人心目中最为理想的车型。当然在中国这个竞争激烈的社会中,开豪车不仅有面子,而且更体现出家庭生活条件优越,
德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪显然早已将豪华市场瓜分七七八八,不仅被贴上了“豪车”的标签,还是亿万人心目中最为理想的车型。当然在中国这个竞争激烈的社会中,开豪车不仅有面子,而且更体现出家庭生活条件优越,
不知道从何时起,开宝马坐奔驰成为了大家的一句口头禅,作为中国市场上最成功的豪华品牌,奥迪除了一如既往地在豪华感、机械素质、空间利用率上保持着的诸多优势,还在设计、功能、科技等方面力求突破和创新。奥迪A
前有宝马奔驰新车漏油,后有奥迪冒烟。如今各大厂商也是问题频频,但这些也都是个案,毕竟常在河边走哪有不湿鞋。近期的奥迪车“冒烟”也是车界的热词,奥迪减配隔热板容易着火后,这次又有A6L冒烟,车子无任何改
落地35万左右的预算,现在想要上A6L难度不可谓不小,A6L哪怕是低功率40TFSI的车型下地也得37万多呢。反而S90优惠后可以拿下高功T5的低配版车型。不妨就以这两个配置的版本车型做一下对比,看看
在中型豪华品牌中,站脚最稳的就是奥迪奔驰和宝马。从消费者需求来看,BBA品牌既能提供优质的驾驶乘坐感受,同时还能满足我们社交生活需求,这可能就是所谓的品牌价值吧。有网友问,预算40万以内,坐标北方,冬
40万左右的预算对于大部分豪华品牌来说足以买到性能十分出众的车型,不过在40万这个区间,雷克萨斯ES和奥迪A6L的关注度比较高。但两款车的关注点不太一样,关注A6L的用户更传统,又有巨大的优惠幅度,但
去年春天我体验过全新A6L,但是当时刚上市不久,价格很不美丽,不管哪个配置,以不到10个点的优惠来看都谈不上值。如今A6L上市已经超过一年,优惠终于又回到了以往的15个点以上,这时候再谈怎么选,情况就
一位朋友想购买一辆奥迪A6L,本来笔者是很赞成他买的,因为面子和价格都很适合,但是他看的车型比较特殊,他想购买的是3.0T的奥迪A6L再加上空气悬架,差不多裸车接近60万的价格,而且这款顶配A6L车型